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1.
文章通过对多种增强和改性组份的试验研究，系统探讨了填料成份、比例及其之间的相互作用对铜网－ＰＴＦＥ复合柔性自润滑轴承材料的机械性能和摩擦磨损性能的影响，在此基础上进行了复合材料的优化和制备工艺研究，并作为配套轴承零件，成功应用于引进轿车的工业生产中．
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2.
本文从润滑的角度，以Ａｌ－Ｍｇ－Ｓｉ合金为对象，研讨了润滑剂、表面微观形貌及其相互作用对拉延性能的影响。实验结果表明：高聚物薄膜的固体润滑可获得比植物油脂或矿物油更好的拉延效果，表面微观形貌对拉延成型和减摩润滑性能具有突出影响．
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