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本文结合桂林二隧道穿过溶槽复杂地段出现的冒顶,为了施工安全,加快施工,避免更大范围塌方发生,同时为确保隧道结构良好受力,故采用套壳法对冒顶段进行了处理,达到了较好效果,在工期、环境保护、费用控制等方面都优于注浆加固地层的处置方法。  相似文献   
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