能耗约束下多起讫点的港口集疏运系统运输策略研究

针对如何选择多起讫点的港口集疏运系统运输策略问题,文章建立了集疏运系统的成本模型、能耗最小模型以及能耗约束下的成本最小模型。通过对集疏运网络节点的扩展,简化了问题的复杂性,并从能耗与时间范围的角度分析了能耗、时间范围和成本之间的关系,进而选择合适的运输策略。结果表明:运输策略的选择受时间范围、能耗最大量和可接受总成本综合影响;不同的模型下,运输策略存在较大差异,能耗约束促使运输策略以铁路、水路运输为主,成本约束下的运输策略则更倾向于选择公路、铁路运输。     

679例黎族儿童营养状况调查——以上臂围与体重身长对比分析

上臂围是评价儿童营养状况和生长发育的简易而有效的指标。1989年11月我们对海南省乐东县黎族地区679名(男375、女304名)7—14岁学龄儿童进行了上臂围、体重、身长的准确测量。上臂围值处于15—24cm 之间,并随年龄增长而增加,与体重有高度相关性。同时与北京市区7—12岁902名学龄儿童上臂围测量值比较,除11岁年龄组外,各年龄组均低于北京市区学龄儿童上臂围值。两地区儿童上臀围值有显著性差异(P<0.05—0.01)。