直达列车取送车顺序的优化

本文根据组合最优化原理将直达列车最佳取送车顺序的绝对计算法简化为分析计算法,使之更便于实际应用.     

装车地直达列车最佳配空方案的确定方法

本文分析了装车地直达列车配空方案现行计算方法的不足,指出应对整个地区旬间直达列车配空方案从总体上进行优选的必要性,并提出了这类问题的精确的和近似的计算方法。     

编组站到发线通过能力及其影响因素的计算方法

本文从系统观点出发,对到发线通过能力赋予新的定义,提出到发线通过能力新的改进算法,并通过计算机模拟,得到综合反映各种因素对通过能力影响的两个参数——空费系数和等待时间的经验公式.它在理论上比目前算法更加完善,在实际应用上也无需进行繁琐的查标工作,简便易行.     

奔赴现场搞科研,毕业实践结硕果

我们运输系是个老专业,74级是文化大革命后招收的第一个班,也是一个如何加强与改造专业的试点班。 1975年,敬爱的周总理在四届人大提出了发展我国国民经济的两步宏图,大家深受鼓舞,一致表示要为早日实现四个现代化而贡献自己的力量。同年,北京铁路局根据发展铁路运输的实际需要,提出了搞运输自动化的一系列项目,并列入铁道部重点科研项     

苏家屯编组站下行调车系统电化改造工程的探讨

苏家屯编组站下行调车系统电化改造工程的探讨何元元，孔庆钤，刘彦邦，刘其斌，董钟英，杨浩（北方交通大学运输管理工程系，北京１０００４４）１施工过渡方案的意见１．１改造工程概况苏家屯下行调车系统电化改造工程初步设计，该站既有下行到达场需横向西移１５ｍ，纵...     

对《铁路运输方案》的初步探讨

铁路运输方案是我国铁路职工总结出来的一套运输工作组织经验,自五十年代发展至今,三十多年来,逐渐成为全面组织日常运输工作的基本制度,在解决或缓和运量与运能矛盾的过程中发挥了积极的作用。本文在较广泛调查研究的基础上,就运输方案目前的现状进行了概括的阐述,并从总体上提出了对加强运输方案工作亟待解决的一些问题,可供铁路各级主管运輸部门的参考。     

用微机编制机车运用与检修计划的研究

本文在确定机车最优折返方案的研究中,建立了相应的优化数学模型,并对编制机车周转图时同时选定机车检修运行线的条件和方法进行了探讨.指出,检修机车入出段运行线的选取应与机车周转图的结构(一元式及成组式)相结合.文中给出的最大限度地固定检修机车入出段运行线的方法可保证机车周转图所用机车台数为最小和机务车检修工作的均衡.