波纹纤维混凝土的动力耗散研究

根据曲线纤维的几何特点和受力性能 ,推导了波纹纤维混凝土的本构关系 ,在本构理论的基础上进行动力耗散研究     

柔性纤维与纤维格栅混凝土能量耗散试验比较

主要从试验的角度分析柔性纤维与纤维格栅混凝土能量耗散的比较。通过静力性能测试和动力性能测试,得到表征试件动力特征的参数。试验结果表明,与柔性纤维混凝土相比,纤维格栅混凝土耗散性能较好,其中5 mm×5 mm系列最好,在混凝土工程中有很好的应用前景。     

21世纪初广东工科高等教育发展研究报告

就广东２１世纪初工科高等教育的发展问题进行了较为系统的论述。文章主要从五个方面进行了讨论：广东工科高等教育的发展现状,工科高等教育发展的影响因素;工科高等教育２１世纪初的发展目标;普通工科高等教育跨入２１世纪面临的问题;工科高等教育２１世纪初的发展对策。     

纤维混凝土动态性能的测试和分析

本实验依设计方案将纤维、混凝土和聚合物添加剂复合制成试验用纤维混凝土梁,测量梁自由振动时上下表面各测点的动态应变.然后通过动态应变测试分析系统对所采集的数据进行分析,得到试件的动态力学性能,为设计减振降噪的混凝土结构提供依据.     

碳纤维格栅混凝土抗弯性能研究

结合实验 ,对碳纤维格栅混凝土进行抗弯性能研究 ,就格栅进行抗弯受力分析 ,并对增强效果作出原因分析     

柔性纤维混凝土波动特性研究

文中给出了柔性纤维的几何分析,并对含柔性纤维的混凝土材料进行考虑耗散特性的波动分析.同时通过实验,检验了含柔性纤维混凝土梁的动态耗散能力.     

碳／芳纶纤维混凝土热性能研究

以解析的方法分析了碳／芳纶纤维混凝土的温度场及热传导状况,导出了碳／芳纶纤维混凝土温度分布函数,并进行了实例计算。     

柔性纤维混凝土的动力响应

研究碳／芳纶混杂柔性纤维混凝土的动力特性．从柔性纤维的几何特点和受力性能出发,采用了悬臂梁纤维混凝土试件进行波动特性的研究．柔性纤维混凝土能够承受较大的变形,增大了材料能量耗散,改善了动力性能．纤维混杂以及波纹纤维的曲线角对其动力耗散有重要的作用。     

编织纤维混凝土耗散性能研究

研究正交纤维格栅织物增强混凝土的动力性能和耗散的机制。格栅织物通常用在土体的固定方面,在混凝土工程的应用方面较少。纤维编织格栅混凝土是纤维增强材料混凝土一种功能上的更新和进步,显示了混凝土基体材料与编织格栅的相互作用和便捷的施工工艺。