公路隧道设计管理初探——影响隧道设计质量的关键

俗话说得好，要想富，先修路。改革开放三十多年来，交通运输业的发展为我国经济的腾飞做出了巨大的贡献。我国是一个多山地的国家，要想在山区建设成畅通的公路，隧道的设计是关键。本文就对公路隧道建设中如何在设计中管理好隧道的质量做出简要的论述。     

铈镍合金的“氢通道”和“氢溢出”效应协同改善氢化镁的储氢性能

氢化镁（MgH₂）因其储氢容量高(7.6wt%)、资源丰富、可逆性好等优势而在能源材料的开发方面得到了越来越多的关注。然而,MgH₂较强的金属–氢键导致其吸放氢反应动力学缓慢、热力学稳定性过高,难以获得广泛的实际应用。本文成功设计并合成了CeNi₅合金,有效改善了MgH₂的储氢性能。研究结果表明,氢化以及湿化学球磨处理后的CeNi₅ 合金呈现片层状结构,MgH₂–CeNi₅复合材料中CeNi₅含量的增加可以有效地降低MgH₂的起始放氢温度。 MgH₂–5wt%CeNi₅复合材料的初始放氢温度为174°C,比纯MgH₂的放氢温度降低了156°C。复合体系在275℃的温度下,10分钟内释放出约6.4wt%的H₂。此外,完全脱氢的样品在175℃的低温下吸收了4.8wt%的H₂,并且吸氢过程的表观活化能从(73.60 ± 1.79)下降到(46.12 ± 7.33) kJ/mol。微观结构分析表明,原位生成的Mg₂Ni/Mg₂NiH₄和CeH_2.73分别展现出“氢通道”和 “氢溢流”效应,从而有效增强了MgH₂–5wt%CeNi₅复合材料的储氢性能。