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针对制造商绿色投入不足的问题,构建由政府、制造商和零售商组成的供应链系统。供应链系统的决策过程为由政府、制造商和零售商组成的三阶段Stackelberg博弈。在考虑政府补贴和制造商绿色投入的供应链中,探讨政府补贴对供应链成员利润、制造商绿色投入水平和社会福利水平的影响。结果表明:社会福利是关于补贴率的凹函数,其由增到减的临界点与绿色投入的外部效益系数成正相关。制造商利润是关于产品绿色度的凹函数,其由增到减的临界点与补贴率成正相关。虽然政府补贴可以促使制造商提升产品绿色度并实现供应链系统的帕累托改进,但当政府补贴率超过一定范围时,持续增加政府补贴会对供应链绩效产生负面影响,这一结论为新能源汽车领域的骗补行为给出了理论上的解释。 相似文献
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