冷成型不锈钢方管轴心受压柱承载力试验

对14根国产304牌号冷成型不锈钢方管进行轴心受压试验,试件的长细比为7.45～73.08,宽厚比为21.17～66.95,得到试件的荷载-位移曲线、荷载-应变曲线、极限荷载和破坏模式.分别采用《不锈钢结构技术规程》和欧洲规范计算,将计算结果与试验结果比较,结果表明:短试件采用欧洲规范和《不锈钢结构技术规程》的计算方法进行设计过于保守,长细比为7.45～19.85的短试件保守值约为14.5%～16.7%,长试件则与规范的设计曲线吻合较好;试验数据与规范曲线的吻合度随着正则化长细比的增大而提高.最后,将试验结果与已有文献试验结果对比,两者结果比较接近,进一步确认了试验结果的正确性.     

组合板受弯计算中几个参数的确定

关于组合板受弯计算中板的受力异向性系数μ中Ix与Iy及组合板受弯计算中力臂y1、y2,现有钢与混凝土组合结构理论仅给出定性概念,而具体的这些参数计算公式却未给出。本文推导了组合板受弯计算中以上几个参数的具体计算公式,从而以便于工程中运用。