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介绍了实时操作系统任务调度机制和传统查找最高优先级任务优先级的算法,并对该算法存在的问题进行分析.然后针对汽车电子应用特点对传统的优先级循环查找法存在的缺点进行分析,提出用查表法改进查找算法,这样改进了系统的运行时间确定性和稳定性,提高了软件的快速执行能力,实现对汽车电子工作现场的精确控制. 相似文献
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提出一种具有神经网络补偿的状态反馈控制方法并用于液压伺服位置控制系统。仿真和实验研究结果表明,该方法可有效地提高经典状态反馈控制系统的动态性能。 相似文献
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发动机燃烧过渡特性分析仪的开发与应用 总被引：2，自引：0，他引：2
介绍了一种用于测试发动机燃烧过渡特性的分析系统。该系统在４个模拟通道工作时能连续测量８８个四冲程发动机工作循环,能满足发动机燃烧瞬态特性测试和分析的需要。 相似文献
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