桩-土-结构共同作用设计理论研究

从计算模型和控制理论两方面详细分析了桩一土～结构共同作用设计理论的发展及研究现状,指出了目前在设计中存在的不合理及有待改进的问题。提出了以控制差异沉降为目的、引入桩土接触单元同时考虑土体固结和上部结构刚度的计算思路。     

基于主动设计的大体积混凝土基础裂缝控制

软土地区的建筑物通常具有较大大体积的混凝土基础，其裂缝控制是人们关心的一个主要课题。结合工程实例，分析了调整混凝土设计与制备、优化基础设计和改善约束条件等大体积混凝土裂缝的主动设计控制方法。强调了优化基础设计在控制裂缝中的作用。