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本文对油气藏原始含油气饱和度形成条件进行了研究,认为油气聚集的驱动压力在油气聚集中起到关键性作用,在孔隙结构特征相似的油气藏内,当驱动压力相同时,束缚水饱和度的变化取决于油层物性的变化;在物性相同时束缚水饱和度的变化取决于驱动压力的变化;在孔隙结构特征不相似的油气藏内,当储层物性、驱动压力相同时,束缚水饱和度的变化取决于孔隙结构中的微毛细管孔隙体积的变化(孔道半径小于1.0μm)。各种影响因素互补的最终结果,导致油气藏原始含油气饱和度,在油气藏顶部高于边部,气层高于油层。据此绘制出油层、气层的束缚水饱和度与孔隙度、渗透率、驱动压力三者乘积值的统一关系图版。此类图版适用于解释任意油气藏中不同位置上的饱和度。  相似文献   
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