全文获取类型
收费全文 | 67篇 |
免费 | 0篇 |
国内免费 | 2篇 |
专业分类
教育与普及 | 9篇 |
理论与方法论 | 1篇 |
综合类 | 59篇 |
出版年
2022年 | 2篇 |
2021年 | 2篇 |
2020年 | 3篇 |
2019年 | 2篇 |
2018年 | 2篇 |
2017年 | 1篇 |
2016年 | 2篇 |
2014年 | 3篇 |
2013年 | 4篇 |
2012年 | 1篇 |
2011年 | 5篇 |
2009年 | 3篇 |
2008年 | 4篇 |
2007年 | 2篇 |
2006年 | 5篇 |
2005年 | 1篇 |
2004年 | 1篇 |
2001年 | 2篇 |
2000年 | 1篇 |
1996年 | 3篇 |
1995年 | 1篇 |
1993年 | 2篇 |
1992年 | 2篇 |
1991年 | 3篇 |
1990年 | 1篇 |
1987年 | 1篇 |
1985年 | 1篇 |
1983年 | 2篇 |
1981年 | 1篇 |
1980年 | 1篇 |
1979年 | 2篇 |
1978年 | 2篇 |
1975年 | 1篇 |
排序方式: 共有69条查询结果,搜索用时 718 毫秒
1.
海南昌江海尾海岸沙丘岩的发现 总被引:3,自引:0,他引:3
根据目前所知,在海南岛的北部、东北部和南部沿海,已发现了多处海岸沙丘岩.但在其最干旱的西部沿海,迄今却未见有海岸沙丘岩的报道.1991年夏,笔者在海南岛西部的东方、昌江等地沿海进行海岸沙丘调查时,曾在昌江县海尾镇附近发现有一处海岸沙丘岩体.现对该沙丘岩体作一初步报道. 1 沙丘岩的分布与沉积特征 1.1 分布状况 海岸沙丘岩体位于海南昌江县海尾镇的东北约1km处(图1),分布在离海岸约500m、高 相似文献
2.
3.
我国海岸沙丘石英砂表面结构特征再探 总被引:4,自引:0,他引:4
海岸沙丘砂有无典型的表面结构特征的问题,国内外学者有不同看法.近年,作者在我国地处南北方不同气候带的海岸沙丘中,共取了21个沙样,每个沙样任取20~25颗石英砂粒,经样品制备,进行了扫描电镜观察,共计观察了500颗石英砂粒,并对观察到的表面结构特征,运用环境颗粒百分比法作定量分析.现据观察与定量分析结果,对其特征提出再认识.1 石英砂表面结构 相似文献
4.
本文对空间W~lL_p(φ;Ω)建立了迹定理,并把它应用到强非线性变分问题上.1.W~lL_p(φ;E_n~+)的迹定理借助于文献[1]的方法,容易得出 相似文献
5.
6.
基于向量空间的专利类比挖掘方法 总被引:1,自引:1,他引:0
摘要:新技术在进行技术突破时,很难找到创新点和技术。针对这一难题,提出一种基于向量空间的专利类比挖掘算法。首先,从源数据中获取描述功能和属性的专利技术方案(PSC),建立基于PSC的TF-IDF值的向量空间模型(VSM);然后,根据专利文献间的信息距离制成基于PSC术语的专利地图;最后,分别对PSC进行创新性分析,根据分析结果用类比的思想进行新技术的创新。本文算法的时间复杂性为O((n2+n)/2),低于对比算法的O(n2)。以无线充电技术专利和无线传感技术专利文献为源数据,实验结果表明,所提出的算法比对比算法能更有效的获取更具有创新性的创新方案。 相似文献
7.
本文以广州某标准地铁站为研究对象,采用BIM建筑信息模型和Pathfinder人员疏散仿真工具相结合的方法,对地铁站人员疏散进行仿真模拟,为地铁车站疏散设计优化、紧急条件下的人员安全疏散管理提供决策支持。研究重点考虑人员数量、楼梯形式和疏散设施对地铁站疏散能力、疏散路径的影响,为地铁车站疏散设计优化、紧急条件下的人员安全疏散管理提供决策支持。结果表明:超大人流晚高峰安全疏散效率较低,固定栏杆设置对紧急情况下的安全疏散产生负面影响,楼梯位置和形式的设计影响疏散效率。 相似文献
8.
<正>慕课创造了跨时空的学习方式,使知识获取的方式发生了根本变化,正在引发一场学习的革命和教育的革命,正在改变几千年来的教育模式。慕课正在倒逼我国教育的改革,谁在教育信息化潮流中落伍,谁就会被时代淘汰。"印刷术发明以来教育最大的革新"慕课,简称"MOOC",也称"MOOCs"(Massive Open Online Courses),英文直译为"大规模在线开放课程",是一种将分布于世界各地的授课者和成千上万个学习者通过教与学联系起来的大规模线上虚拟公开课程。其中,第一个字母"M"代表Massive(大规模),指的 相似文献
9.
国内典型大城市快速路交通流实测 总被引:1,自引:0,他引:1
通过拍摄中国几个典型大城市不同快速路段的交通流录像并进行"车速-车头间距"数据采集,建立了一个包含210920组交通流实测数据的大样本数据库,根据实测数据得到的平均车速随着车头间距的增大而增大,符合交通流的基本特征;从超车道到交换道,一般平均速度依次下降,但在出口匝道影响下会出现"密度倒置"现象,实测数据转换得到"流量-密度"基本图,存在整个密度变化范围里都呈现非线性特征的类型,在小间距数据中,发现存在超过7%的"高速跟驰"车辆. 相似文献
10.
随着网络技术的不断发展,Internet上的资源得到了不断丰富,但目前我国高校对此的利用率却不高.众所周知,我国CERNET与公众网的互连存在着带宽瓶颈问题,它们之间互访速度却很慢,这束缚了一些高校网络应用水平的提高.本文以我校实现校园网双出口接入Internet为实例,介绍如何采用双出口措施实现校内用户快速访问外部资源,校外访问者快速访问我校网站的策略与方法.本方法不仅解决了加快与公网互连速度问题,而且能够实现链路冗余和解决内网安全等问题. 相似文献