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吴乾荣 《科技资讯》2011,(36):71-71
下线车普遍存在制动发硬的情况,影响汽车刹车踏板力的原因有很多,包括助力器真空泄漏、进气歧管负压不够、真空单向阀泄漏等等。但本文从设计原理的角度对问题进行了分析,并找到了相应的解决措施。  相似文献   
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