细水雾灭火技术研究与进展

介绍细水雾的概念和灭火原理, 扼要说明了细水雾灭火技术与其他灭火技术的区别, 结合有关试验结果对其应用范围进行分析, 重点回顾了细水雾灭火技术在扑灭舰船动力机舱、燃气涡轮封闭室、军用战车和可燃液体储存间内等B类火灾, 住宅、船舱、公共空间、古建筑和图书馆内等A类火灾, 电子设备和计算机房内的C类火灾以及航空客舱和货舱内的火灾方面的应用. 同时介绍细水雾灭火技术新的应用领域—— 扑灭K类火灾和商用厨房火灾, 揭示细水雾灭火技术在某些场所应用的有效性和局限性.     

细水雾作用下固体池火熄灭时间的实验研究

利用三维激光粒子动态分析仪测量距离细水雾喷嘴不同位置的雾场特性(雾滴速度、雾滴粒径), 选择东北红松和PMMA作为固体燃料研究了细水雾与固体池火的相互作用过程, 重点考察燃料特性、细水雾施加流量以及喷嘴距离燃料试样表面的高度对熄灭时间的影响. 结果表明, 随着细水雾流量的增加, 灭火时间均下降, 在同一个流量条件下PMMA的灭火时间比松木长. 在小流量的情况下, 喷嘴离燃烧试样表面越远, 灭火时间越短. 固体池火的熄灭主要由于燃料表面的冷却.     

纵向通风水平隧道火灾烟气流动特性研究

地铁隧道火灾烟气控制是城市公共安全的一个重要组成部分。在分析地铁隧道火灾烟气流动主要影响因素的基础上，将地铁隧道通风和排烟系统作为一个整体考虑，引入地铁隧道火灾烟气的浮力效应和热阻效应，建立了隧道通风网络火灾模拟的数学模型，分析了地铁隧道火灾烟气逆流的临界条件、临界流速、隧道风流及烟流流速与火灾强度的变化关系，为地铁隧道火灾烟气控制和事故应急处理提供科学依据。     

火灾危险评价技术的研究进展

安全生产是我国一项基本国策 ,做好安全生产工作是保障国民经济持续、快速、健康发展和社会稳定的基本条件 按国际劳工组织的方法计算 ,国内火灾事故每年造成的直接和间接经济损失达 80 0～ 2 0 0 0亿元人民币 特别是最近一段时期 ,重特大恶性伤亡事故连续发生 ,引起了广大群众的不满和国内外的广泛关注 ,严重影响了社会的安定和经济的健康发展 火灾危险评价技术是预防和控制火灾事故的重要内容 首先对国内外在火灾危险评价指数法、理论模型、动态分类法以及火灾危险评价软件的主要进展和研究热点进行评析 ,然后对火灾危险评价的几个主要特点和发展趋势进行概述 ,最后对国内研究过程出现的问题进行了分析 参 46     

多层多室建筑室内火灾烟气运动过程模拟实验研究

利用火灾科学国家重点实验室的模型实验楼, 对多层多室建筑室内火灾时, 烟气运动过程的规律进行研究, 实验过程主要对烟流成份、温度、气压差和烟流速度等进行测量与分析, 并基于国家标准“工作场所有害因素职业接触限值(GBZ2-2002)”对烟流成份对人的危害情况进行分析. 结果表明: 多层多室建筑火灾时, 着火源点垂直高度上温差最大, 随着烟流蔓延和扩散, 烟气层温度基本趋于一致. 对于木垛火灾和煤油火灾, 最先超过一般人的生理极限的主要成份是SO₂, CO和CO₂, 其次是NO和NO₂. 多层建筑火灾过程中, 由于烟流的气压差波动幅度及频率较大, 容易导致烟流在流动过程中充分蔓延到所流经通道的每一个空间, 使人员避灾难度加大.     

地铁车站出入口火灾烟气特性的模拟研究

利用木垛火模拟地铁火灾的演化过程，在地铁车站出入口的缩尺度模型中进行模拟实验。采用温度相对值，分析地铁火灾沿车站出入口烟气温度下降的规律及其影响因素。通过实验图像，对烟气分层所需条件以及区域模拟方法在地铁火灾烟气特性研究中的适用性进行了讨论。气体成分测量结果表明，出口处烟气中CO的质量分数存在阶梯状变化的规律。