机载雷达侦察中载机雷达干扰的极化抑制

机载雷达侦察设备通常都采用脉冲消隐技术避免载机雷达干扰,该项技术降低了脉冲截获概率。为此,提出了采用极化技术抑制载机雷达干扰的方法,该法克服了脉冲消隐技术的先天缺陷,实现了雷达和侦察接收机兼容工作,提高了脉冲截获概率。还讨论了极化参数的估计方法和滤波器实现问题,仿真证明了其有效性。     

箔条压制性干扰对雷达信号衰减的效能评估

针对箔条干扰走廊的作战效能问题,对箔条压制性干扰的性质和特点作了简要分析.基于箔条云对电磁信号的衰减特性,以战机敷设干扰走廊为背景,建立了箔条干扰走廊对雷达电磁信号的信号功率衰减模型,定义了掩护系数.通过对模型的计算机仿真,分析了干扰效率因子与掩护系数之间的定量关系,提出了判断干扰是否有效的方法.结果表明,掩护系数K的最佳取值为2～5,丰富了实战中敷设干扰走廊的理论基础,对箔条干扰走廊战术应用有很强的实用价值.     

改进的相控阵雷达信号检测方法

针对传统雷达信号检测方法对相控阵雷达信号检测概率较低的问题,提出了一种结合小波降噪和极值序列法的信号检测方法。该方法采用小波阈值降噪法对雷达信号进行预处理,以提高侦收信号的信噪比,利用极值序列法在高信噪比下检测精度较高的优势,完成对信号的准确检测和参数的精确估计。仿真结果表明,与传统检测方法相比,该方法在低信噪比下对相控阵雷达信号的检测概率平均提高21.8%。     

新的箔条散射截面数学模型及其仿真

为反映不同频率电磁波照射下箔条雷达散射截面的变化情况,在研究箔条云回波信号功率谱的统计特性基础上,提出了一种新的箔条散射截面数学模型.该方法表明,单根箔条散射截面频率响应特性可采用高斯分布描述,散射截面最大值为箔条的平均雷达截面积.仿真结果表明,在箔条弹设计中可用来分析不同频率电磁波照射下箔条散射截面的频率响应特性,验...