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采用紫外光照射和光敏引发的方式,以丙烯酰胺(AM)和丙烯酰氧乙基三甲基氯化铵(DAC)为单体,水溶性复合偶氮类为光敏引发剂,合成了高相对分子质量阳离子聚丙烯酰胺P(AM-DAC)。探讨了紫外光照强度、引发温度、光敏引发剂用量、单体质量分数、络合剂、烘干方式等因素对合成P(AM-DAC)的性能影响,并与热引发聚合进行比较。结果表明:紫外光敏引发合成P(AM-DAC)的相对分子质量可以达到1.3×107,阳离子度为25%~30%,溶解性能优良且产品纯度高。用红外光谱仪和差示扫描量热仪对共聚物的结构进行了表征和确定。 相似文献
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采用溶液聚合的方法,以过氧化苯甲酰(BPO)为引发剂,以甲基丙烯酸(MAA)为接枝聚合单体,对环氧树脂进行了接枝共聚。讨论了接枝聚合单体用量、引发剂用量、反应时间、反应温度对接枝共聚物水分散性以及对其固化成膜后硬度、耐冲击性、附着力、柔韧性的影响,并利用激光粒度分布仪、红外光谱仪、差示扫描量热仪分别对其粒径、结构以及热稳定性进行了测试表征。结果表明:所得接枝共聚产物具有良好的水分散性,其涂膜固化后具有良好的硬度、耐冲击性、柔韧性、附着力、耐高温等性能。 相似文献
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以氯乙烯-醋酸乙烯酯共聚物(PVC-VAc)为原料,氢氧化钠/甲醇为催化剂,对其进行羟基化,经雾化、沉析等处理,得羟基氯醋树脂微粉;通过傅立叶红外光谱仪(FTIR)、粒度分析仪、扫描电子显微镜(SEM)等对醇解产物的组成、平均粒径、微观形态等进行了表征.以该微粉为改性剂对无溶剂冷硫化浇注型聚氨酯弹性体进行改性,研究了羟基氯醋树脂中乙烯醇链段摩尔分数、粒径和用量等对浇注聚氨酯弹性体材料性能的影响,结果表明:添加乙烯醇链段摩尔分数约6%、质量分数为10%、数均平均粒径为16 μm的的羟基氯醋树脂微粉,可使填充改性后的弹性体材料的力学性能和电绝缘性能有明显的提高. 相似文献
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中国城市化建设步伐的加快,公路和桥梁作为国家基础设施日益发展起来。科学技术的进步,使得传统的公路和桥梁的弊端日益凸现出来,促使现代的路桥施工中选择施工简便的钢纤维混凝土,以其低廉的成本和优越的使用形成而备受道桥施工单位欢迎。作为新型优质水泥基复合材料,不仅可以满足人们对于建筑材料的严格要求,而且还提升了道桥施工技术水平。目前的道桥施工中,对于钢纤维混凝土的运用主要是道路路面的施工、房屋建筑以及桥梁结构施工等等,根据路桥的具体施工要求,对于钢纤维混凝土的配合比要严格把关,以避免路桥施工中以及投入运营中由于质量问题而造成重大损失。该文针对现代路桥施工中钢纤维混凝土的施工技术进行研究。 相似文献
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公路在国民经济发展和人民的生活中发挥着日益重要的作用,与此同时,公路建设施工中存在的环境问题也日益突出。在人与环境双向协调和可持续发展的大背景下,如何减少道路建设对环境的污染,是我们亟待解决的一个问题。环境保护工作要切实贯彻到施工的每一个环节,每一个人都要坚持可持续发展理念,重视环境保护问题,时时把这个问题记在心上,落到实处。该文先提出公路施工中存在的环境问题,继而提出公路施工中的环保管理和实际措施。 相似文献
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