工程机械液压系统油液的污染控制

探讨了工程机械液压系统油液污染与故障的减关系,分析了我国工程机械液压系统油液的污染控制的状况,通过合理的控制措施来提高设备的可靠性,对提高工程机械设备可靠性具有理论和实际意义。     

实现恒摩擦力试验的液压系统的理论分析及模拟试验

用机械加载方法是难以实现材料的恒摩擦力试验的。本文提出了一个结构简单、测试方便的液压系统。它用两个液压阀控制试件上的加载力和保持摩擦力恒定。而且只要在试验时记录出液压力,就可求得试件的摩擦系数。文中分析了系统的静、动态特性,并进行了模拟试验。     

内螺旋翅片管应用于电喷射加热器的研究

根据理论分析及实验观察，提出了电喷射加热器管内水被加热过程的模型，观察了冰同喷射加热管出口处水流态，其中内螺旋翅片管内水流态呈螺旋状，而光壁管，直翅片管均沿轴线平行，试验结果表明：内螺旋翅片管制成的电喷射加热器出开水时间最快和出开水量最大，其次分别是直翅片管和光壁管，另外采用内螺旋翅片管制成电喷射加热器金属块温度最低，其次分别是直翅片管和光壁管。     

油液污染对节流调速回路速度刚度的影响

通过试验分析了固体颗粒污染物对液压节流调速回路速度刚度的影响,比较了不同污染条件下三种节流调速回路的速度－负载特性,研究结果表明,不同尺寸的固体颗粒污染物对回路速度刚度的影响是不同的,这对正确设计的使用节流调速回路具有实际的指导意义。     

YM-0.4型液压马达启动特性仿真与实验

介绍了MATLB仿真软件在低速大扭矩叶片式液压马达动态特性研究中的应用，并与试验结果相比较，分析了该型液压马达的启动动态特性，对于指导生产具有一定的意义。