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钢轨钢中常含有数量较多的条链状硫化锰夹杂物.试验表明,随热处理工艺不同,夹杂物对钢轨钢的疲劳磨损性能有不同的影响.硫化物的热膨胀系数远大于钢基体,如果钢轨进行淬火、回火处理,因淬火激冷中硫化物的收缩量比基体大,造成夹杂物与基体间的界面开裂.使钢显著弱化,疲劳磨损抗力大大降低;若钢奥氏体化加热后进行缓慢冷却,不但不发生界面开裂,而且还能得到较理想的细珠光体组织,使钢的疲劳磨损抗力不因较多硫化锰夹杂物的存在而明显降低. 相似文献
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