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沉降-时间曲线呈"S"形的证明--从一维固结理论角度 总被引：4，自引：0，他引：4
从一维固结理论出发，建立了数学模型，经过严格的数学推导，证明了在线性加载或近似线性加载情况下，沉降-时间曲线呈“S”形。 相似文献
2.
沉降—时间曲线形态的证明及其应用 总被引：2，自引：0，他引：2
从土体本构关系出发，证明了在线性加载或近似线性加载情况下(这和公路实际加载相类似)，沉降—时间曲线呈S形，并由此建立了新的沉降——时间预测模型，工程应用证明了该模型的合理性。 相似文献
3.
基于常规试验的土体侧限压缩模量计算方法及应用 总被引：1，自引：0，他引：1
根据e-p曲线和e-lg p曲线的关系，建立了一个土体侧限压缩模量简易计算方法，并将其应用于某实际工程，计算结果表明本方法更符合实际。 相似文献
4.
采用8组40个连接试件,考察胶合木外夹钢板群螺检连接构件在顺纹受拉时的力学性能,探讨其破坏模式和受力机制.研究表明:胶合木外夹钢板群螺栓连接的破坏模式、承载力、刚度和延性与螺栓列数、每列的螺栓数、螺栓的布置方式有关;承载力不具有由螺栓数线性叠加的性质;螺栓总数不变、多列布置螺栓延性较佳. 相似文献
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