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1.
装饰画在构图、造型、色彩、材料的选择与应用上,不但要掌握绘画所必须具备的比例、结构、解剖和动态表现能力外,还应赋予绘画对象更多的设计意义,使画面具备特有的艺术观赏价值,直接服务于设计。 相似文献
2.
3.
4.
刘夏 《大众科学.科学研究与实践》2007,(11)
英国的普通法在在罗马法复兴时期已经相当完善,法律统一且影响广泛;兼之英国人性格保守,注重实用;英国法学家培养机制与欧洲大陆注重理论大相径庭,受到罗马法复兴的影响微乎其微,最终独立发展,形成了今日与罗马法系分庭抗礼的英美法系。 相似文献
5.
含铝高速钢中奥氏体非均匀长大的机制 总被引:2,自引:0,他引:2
M2AI和M2高速钢经一次和二次淬火后,奥氏体晶粒和未溶碳化物的定量研究表明,在高温r/f比值相同的条件下,由于淬火前原始组织的差别,可发生正常(均匀)和异常(非均匀)两类长大。根据异常粗晶形成初期的组织观察,提出了“连续-非连续”再结晶模式和“合并—推移”式的生长机制。提出了减轻或消除M2AI钢混晶的工艺原则。 相似文献
6.
波黑战争硝烟未尽,科索沃风云又起,世人紧张的目光再次投向前南地区以至整个巴尔于半岛。冷战结束后,解决长期以来悬而未决的民族问题在世界上的很多地区变得日益紧迫起来。不断涌现的地区冲突和暴力事件一再表明,和平、公正地解决民族争端已不再是个别国家、个别民族自己的事,它是对日益走向成熟的国际社会的严峻考验,这是一块构建21世纪和平稳定的重要基石。然而,伴随着科索沃流血冲突的不断加剧,人们不无遗憾地看到,科索沃阿尔巴尼亚族民族分立主义分子选择了一条危险的有违国际和平趋向的道路。西方一些国家对阿族武装分子的偏袒是加速局势恶化的重要因素。企盼和平,科索沃塞、阿两族还要共同走过好长一段荆棘之路。 相似文献
7.
设H是图G的任一个具m条边的星,即m-星。证明了,对任给的m个整数k1,k2,k1,...,km,当对任意的x∈V(G)有dG(x)≤k1+k2+...+km-m+1时,G有一个「0,ki」^m1-因子分解与H正交。 相似文献
8.
拟回归标度参数不相关估计的估计量 总被引:1,自引:0,他引:1
在拟回归假设条件的基础上,本提出对拟回归原型的未知标度参数独立进行估计的方法,新方法不仅具有很高的计算效率,而且标度参数的估计量之间不再具有相关性,当样本容量很大的时候,新方法能够达到原方法(献[1],An and Owen的方法)的计算精度.在章结尾给出了计算机模拟结果。 相似文献
9.
利用CATIA软件建立驱动桥壳的三维模型,应用Hyperworks建立驱动桥壳虚拟试验台架仿真模型,运用Optistruct软件分析该驱动桥壳虚拟台架试验,得出桥壳的刚度、位移、应力以及桥壳本体的应力.对桥壳进行振动模态分析,验证桥壳应力集中位置分布的合理性.通过构造Kriging近似模型,对驱动桥壳进行轻量化优化设计,并对优化后的模型进行仿真验证.仿真结果表明,优化后驱动桥壳的质量有一定的减轻,其刚度、应力均满足台架试验要求,具有一定的实际应用价值. 相似文献
10.
为研究烟囱效应作用下高海拔超长公路隧道的横通道间距及宽度等设计参数,以天山胜利隧道为例,运用火灾动力学模型FDS(fire dynamics simulator)建立了不同坡度的高海拔公路隧道三维火灾燃烧模型,分析了高海拔隧道火灾温度及烟气的分布规律,给出了隧道内火灾模式下人员的可用安全疏散时间。考虑了高海拔及烟气对疏散速度折减、人体特征、车辆类型及载客量等因素,采用三维人员仿真模型Pathfinder建立了不同隧道横通道间距与宽度组合下的人员疏散模型,得到人员的必需安全疏散时间。基于安全疏散准则,给出了不同坡度下天山胜利隧道横通道的设计间距及宽度推荐值。结果表明:隧道坡度越大,烟囱效应越明显,火源上坡方向温度上升及可视度下降速度越快,可用安全疏散时间越少;隧道坡度为0.5%、1%、1.367%及1.8%时,距离火源上游250 m处的可用安全疏散时间分别为496、456、430、415 s。天山胜利隧道儿童、成年男性、成年女性及老人的疏散速度分别为0.72、1.07、0.91、0.65 m/s。当隧道坡度为0.5%、1.0%、1.367%和1.8%时,建议横通道间距(宽度)分别设置为2... 相似文献