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介绍了一种新型柴油机分体活塞,对其热传导特性进行了理论分析,并建立了计算模型,论证了该活塞与传统活塞相比具有更为理想的温度场特性.采用分体活塞可大大减少燃烧室及活塞的热损失,提高热效率,明显地改善了柴油机应力状况,在柴油机实际开发利用中具有极好的应用前景. 相似文献
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计算机的发展和普及、信息与贸易的全球化,导致了一种新的商务活动模式-电子商务的出现。本文从我国的实际情况出发,分析了我国在电子商务实施过程中所面临的阻碍发展的瓶颈问题,并探索可能的应对策略和解决途径。 相似文献
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目前对盐渍土起胀含盐量的判定多是通过不同学者拟合的盐胀率计算公式反推算求得的,其结果莫衷一是,因此需采用试验方法予以明确.试验选择8种不同孔隙率(级配)的土样,在单次降温条件下观测其是否发生盐胀变形.通过试验发现:砂土起胀含盐量随着孔隙率增长呈现出先长后降的规律,这一规律在不同含水量条件下都有体现.这一现象与盐分在土颗粒间的结晶位置发生改变有关,孔隙率较小时,土壤饱和度较高,盐分多在孔隙内部结晶析出;当孔隙率增加后,土饱和度降低,盐分则转移到水膜较厚的颗粒接触点位置析出,因此启动盐胀所需盐分减少,起胀含盐量下降. 相似文献
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旅游景区游客管理探讨 总被引:2,自引:0,他引:2
旅游景区由于其产品的特殊性,在游客体验和旅游活动对环境的影响方面都需要对游客进行直接或间接的管理。长期以来,旅游景区游客管理没有得到与游客服务一样的重视,被包含在旅游环境影响及其管理研究和旅游环境容量理论中。文章对国内外游客管理的相关理论研究作了分析。在此基础上,总结阐述了游客管理的一般含义、特征、主要内容及当前的管理对策,并针对我国旅游景区游客管理的现状提出一些提高管理水平的途径。 相似文献
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旅游环境容量研究理论已被普遍认为存在较多问题,尤其在容量计量方法和用人数表示容量值上,高水平的管理、调控工作可有效解决容量问题,并提高旅游环境容量.本文回顾了西方国家的旅游环境容量管理理论及国内相关研究,认为我国的旅游环境容量研究也必定要经历向容量管理、调控的转变,进而初步分析了我国旅游环境容量调控研究的主要内容及特点,以喀纳斯国家自然保护区为例,对其容量状况及相应的调控思路、措施等作了具体探讨。 相似文献
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建立粗颗粒硫酸盐渍土溶陷变形量的计算公式,首先需要对影响溶陷的因素进行筛查和排序,目前虽已知含盐量、含水量、土体结构、上部荷载等因素对溶陷变形产生影响,但是哪些因素是主要因素,及随其水平增加如何变化等问题尚需深入研究。采用正交实验的方法,选用L16(45)的正交实验表进行实验。结果发现,对粗颗粒硫酸盐渍土溶陷变形影响因素的主次排序为:含水量(因素B)、含盐量(因素A)和荷载(因素D)、孔隙比(因素C),并得出了各因素随水平变化的效应曲线。发现在其他因素相同的条件下,含水量5%所对应的溶滤变形系数最小,该含水量应为粗颗粒硫酸盐渍土的最优含水率。 相似文献
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高强度螺栓连接作为新型的钢结构连接方式,在建筑和桥梁钢结构中的应用越来越广泛,它的施工质量直接关系到整个结构的质量和安全。因此,必须高度重视高强度螺栓连接的施工质量控制。 相似文献
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减振器是车辆悬架的主要阻尼元件。减振器的外特性由示功图p=f(s)和速度特性p=f(υ)表示。正常示功图应当完整、圆滑、丰满、无畸变;复原阻尼力大于压缩阻尼力;最大阻尼力要符合设计目标,才能满足车辆行驶安全性和平顺性的要求。双筒液压减振器存在临界速度低和易产生气泡的缺点,导致发生外特性畸变。双筒充气液压减振器由于在贮油腔内有预充气,在工作过程中有一定的背压,从而能有效地消除外特性畸变。对所研制的双筒充气液压减振器的测试结果表明,具有良好的性能,其制造要求有准确的充气和严格的密封工艺。 相似文献
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机车用大功率中高速柴油机向高强度、低油耗方向不断发展,其燃油喷射系统的强化强度也越来越高,使燃油喷射系统的穴蚀、二次喷射和零部件可靠性等问题日益突出.通过计算机模拟,讨论了各种喷射条件对喷雾性能的影响,这样不仅可以验证已有喷射系统的工作特性,而且将大大提高新内燃机喷射系统的研制速度 相似文献
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