车联网环境下基于可变相位的公交优先信号控制方法

为适应交通量波动较大的交叉口运行特性,提出一种基于可变相位的公交优先信号控制方法,即交叉口信号的相序与相位组合可以实时动态调整.在车联网环境下信息双向和实时传输的基础上,根据公交车进入通信范围时的时间、速度以及交叉口排队状态的不同,建立了不同情况下公交车到达时间预测模型;然后根据公交车到达时间为不同候选方案分配绿灯时间...     

基于EJB的分布式系统的研究

传统的3层体系结构已经不能胜任丰富而复杂的企业级应用。在多种分布式应用体系结构中,SUN公司的EJB在开放性、跨平台性、安全性以及分布式组件技术的产品化、成熟化上,处于领先地位。文章首先讨论了传统3层体系结构的弊端,介绍了企业JavaBeans的基本概念、体系结构以及它的优势,并且把它的体系结构应用于分布式网络管理系统中。