基于实测数据的高铁候车厅声环境特征分析

为探究人群活动噪声、公共广播声及列车经过时的噪声对高铁候车厅声环境的影响,以1个高架候车厅和3个线下式候车厅作为研究对象,采用现场实测的方式分析了这3类声音的声压级、频谱特性以及影响因素.结果表明,人群活动噪声的A声级与候车厅内的旅客数量成对数关系.广播声能量主要分布在500～1 000 Hz的中高频率段,且信噪比为6.9～11.1 dB.列车经过时的噪声频谱曲线中,100 Hz以下存在明显的低频噪声峰值,此时的噪声能量超过相关标准限值,且对线下式候车厅的影响要高于高架候车厅.研究结果有利于进一步了解高铁候车厅声环境规律,为改善声环境提供参考意见.     

夏热冬冷地区住宅能耗计算方法及程序实现

研究的主要目的是提出一种适合于建筑设计人员的，简便适用的住宅能耗的计算方法（特别是对于夏热冬冷地区的住宅设计），以便设计人员在住宅方案设计阶段即可对方安进行能耗分析和节能优化调整，通过理论分析和公式推导，我们发现：在一定的前提条件下，夏季住宅动态传热过程中热量传递计算的方法可以简化为类似于冬季稳态传热计算方法，另外，本文还详细介绍了影响住宅能耗的重要因素－太阳辐射得热量的计算方法，较之《民用建筑节能设计标准（采暖居住建筑部分）》中推荐的计算方法（修正系数法）更为准确，适用范围更广，本文还介绍了基于所提出的计算方法的建筑能耗分析与优化软件BeCaSoft.