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倪科军 《科技信息》2006,(5):113-114
前言随着原油以及油产品的广泛使用和运输,各种大小规模的溢油事件不断增加。世界油船事故溢油每年40万吨。据统计,从1956~1980年,l00吨以上溢油事故约101起;从1980~1983年,一次溢油量在100万加仑以上的事故共42次。我国在1974~1984年期间发生的100吨以上溢油事故19起,约有2  相似文献   
2.
本文分析了影响中速船用柴油机气缸磨合的因素,旨在提示轮机员和船东管理部门重视船用中速柴油机大修后的运转磨合。  相似文献   
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