论高速公路沥青混凝土路面平整度

沥青路面平整度问题是高速公路普遍面临的问题之一.文章着重分析了影响高速公路沥青路面平整度的因素,并提出了提高高速公路沥青路面平整度的措施.     

富水软弱围岩隧道穿越断层破碎带的稳定性分析及施工技术

研究了富水软弱围岩隧道穿越断层破碎带围岩稳定性影响问题及施工技术.以国家一带一路重点项目云南临沧临翔至清水河高速公路马家寨隧道工程为依托,通过有限元软件MIDAS GTS NX分别建立不同断层破碎带夹角、倾角的隧道三维有限元模型,对隧道围岩稳定性进行分析,并提出相应处治措施.研究结果表明:拱顶沉降、仰拱隆起及周边收敛均呈现出先增大后减小的现象,说明距离断层越远,对围岩稳定性影响越小;围岩变形的突变范围均随着断层倾角、夹角增大而减小;不同断层倾角、夹角工况下围岩应力均为压应力;断层处围岩应力明显小于周围围岩,围岩应力分布状态发生改变;断层破碎带对富水软弱围岩隧道围岩稳定性影响较大,应加强地质预报并采用全断面超前帷幕注浆堵水方案.     

一种基于大型局域网的技术及应用

主要介绍了VLAN技术的定义，特性，优点，阐述了VLAN技术在管理维护企业网络系统中所起的作用，VLAN的划分方法，以及用交换机配置VLAN，实现虚拟局域网的技术。     

基于大型局域网的虚拟局域网技术及应用

主要介绍了虚拟局域网技术的定义,特性,优点,阐述了VLAN技术在管理维护企业网络系统中所起的作用,VLAN的划分方法,以及用交换机配置VLAN,实现虚拟局域网的技术。     

下穿既有引桥地铁连拱通道施工方案优选

依托北京地铁14号线十里河站与10号线十里河站3条暗挖换乘通道下穿十里河桥引桥工程,研究了地铁连拱换乘通道下穿引桥施工方案的优选问题。采用有限元软件MIDAS-GTS NX建立连拱换乘通道的三维实体模型,分别模拟分析了中隔壁法、三导洞法和中导洞法3种施工方案对地表沉降、围岩变形、支护结构受力及引桥的影响。研究结果表明:3种开挖施工方案均满足施工要求,中导洞法的地表沉降最大值为4.17 mm,拱顶沉降最大值为3.53 mm,该方法的各类沉降最大值均为3种方案中最小值,因此中导洞法为最优施工方案。对比数值模拟结果和工程实际监测数据,验证了数值仿真的合理性。     

磁瓦表面夹层缺陷的检测和识别方法

为了改变目前以目视为主的磁瓦缺陷检测现状,应用计算机视觉技术检测与识别磁瓦缺陷.首先,应用图像剪切技术获得需要检测的部分;然后,应用Laplacian算子和Wiener滤波器进行图像锐化和滤波去噪,选择相应的阈值进行图像二值化;最后根据白色区域的面积和周长与给定的阈值进行比较,实现夹层缺陷的检测.MATLAB仿真实验验证了算法的有效性.     

引入社团发现算法O2O服务等级数据交换协议

传统方法采用三团网格社区结构的O2O服务等级数据交换协议设计方法,从超网络视角出发采用单自由度数据交换模型,对商家的信任度和服务等级评价具有主观性,推荐效果不好。提出社团发现算法的O2O服务等级数据交换协议设计方法,建立O2O模式下电子商务数据交换的初始社团模型,对O2O模式下的商家进行网络社团划分,提取O2O模式的服务等级数据信息流,通过交易数据频度、交易数据深度、实现服务等级评价数据频度隐匿编码设计;设计服务等级数据交换的相干分布模型,实现交换协议改进设计。仿真实验表明,采用该方法能有效实现对O2O服务等级数据交换协议设计,对O2O商家服务等级定量评价的准确性较高,收敛性较好,展示了较好的应用前景。     

基于SNMP协议的入侵检测系统

在分析了当前常用的入侵检测方法和网络入侵攻击手段的基础上,提出一种基于SNMP协议的入侵检测系统设计方案。该方案主要是通过读取和分析管理信息库（MIB）中的网络连接信息,针对网络入侵和攻击的特点,来对网络进行监测。系统由六个模块组成,实现对网络入侵检测。     

从我国网络技术现状对网络经济的再认识与展望

本文主要介绍了网络技术与网络经济的起源,发展,现状以及预见。阐述了网络技术与网络经济之间的相互联系。以及对我国的网络技术与网络经济和谐发展的一些建议与展望。     

路由冲突下语义特征信息优化查准算法

针对路由冲突下语义特征信息进行查准,一直存在查准率低的问题。提出一种新的语义特征信息查准算法,首先构建路由冲突下语义网的本体模型,提高语义网中数据的特征分类挖掘和检索能力;接着采用概念树三叉分割思想,实现路由冲突下的语义特征信息的分析;最后通过灰色关联度信息综合评价方法解决语义多属性决策问题,提高了路由冲突下语义特征信息查询的查准率。实验仿真结果证明,采用改进的查准算法在路由冲突下进行语义信息检索其查准率较高,语义特征提取结果准确,提高了语义搜索的准确度,应用价值较高。