基于DSP的超声波无损检测系统的设计与实现

介绍了基于DSP和FPGA硬件平台上开发的超声波无损检测系统；阐述了超声波无损检测的基本原理；给出了系统主要部分的硬件设计以及整体软件流程。该系统完成了超声波信号的发射和采集，波形在彩色Trr液晶上的实时显示，SD卡读写。据此系统所研发的仪器已经在检测混凝土缺陷上投入使用，对建i~_x-程中混凝土质量检测有巨大的推动作用。     

在用车排放特性研究

采用汽油车稳态加载模拟工况法（ASM）、汽油车简易瞬态工况法（VMAS）、双怠速法等对北京市不同行驶里程的在用出租车尾气排放进行跟踪检测,通过考核污染物排放浓度的变化,进行排放特性研究。结果表明,新车投入运行后,行驶里程在15万公里内,各种试验方法测得CO、HC、NO的排放量均保持极低水平;行驶里程超过15万公里后,3种方法均测得CO、HC和NO的排放浓度缓慢增加;行驶里程在25万公里后,CO、HC和NO的排放量明显大幅度增加,车辆排放恶化。     

一种基于FPGA的趋势曲线快速连续化设计方法研究

事故后监视系统是核电厂仪控系统的重要组成部分,它需要将监视的温度、液位等物理量以趋势图的形式展现给操纵员.本研究在常规分段线性插值法的基础上提出了显示采样点多、连续化运算简单的改进插值方法,同时采用减小更新运算数据量的图层平移法增长LCD屏幕显示的采样时间长度,实现趋势曲线快速连续化绘制.     

基于DMF和多码元累加判决的扩频捕获方法

本文提出了基于匹配滤波器PN码捕获、改进的多码元累加门限判决以及多驻留捕获验证的统一框架,运用建模和统计分布的数学方法分析了整个系统的检测概率、虚警概率、平均捕获时间三个最重要系统指标。仿真表明,多码元累加方法有效提高检测概率,通过选择合适的累加次数N,可逼近系统的最优的捕获特性,在工程设计中具有重要意义。