高应变率扭转SHB实验技术

介绍自制分离式霍布金生扭杆试验设备；详细推导出按扭转ＳＨＢ方法测量材料的动态剪应力和剪应变关系的基本方程；对软铝进行高应变率试验得到动态剪应力和剪应变关系曲线。     

纳米材料杨氏模量及延伸率与微观结构的关系

对纳米固体材料的杨氏模量及延伸率等力学性能与材料构成物质的颗粒度、界面微观结构之间的关系进行了理论分析与研究 ,提出了几点规律性的结论并给出了预测杨氏模量实验值的经验公式     

复合材料多层板边缘效应起因分析

为分析引起复合材料多层板自由边沿效应与端部效应的物理因素,分别研究了弹性模量、泊松比和上下两层材料主轴方向夹角时对自由边沿效 应的影响,给出了相应的三维有限元层间应力解及其三维分布图。结果表明,弹性模量和上下两层材料主轴方向夹角使层合板上下两层变形不一致,引起多层板自由边沿效应与端部效应,其泊松比是直接影响因素。     

纳米固体材料的屈服应力与微观结构的关系

研究了金属基纳米颗粒结构固体材料的屈服应力、显微硬度等力学性能及其与构成物质的颗粒度、界面微观结构之间的关系,并从理论上分析了规律产生的原因,为材料的设计提供科学依据。     

多重网格法求解齿轮稳态弹流润滑的完全数值解

为研究各种参数对齿轮润滑膜厚的影响，将多重网格法应用到重栽齿轮弹流润滑问题的求解，获得了满意的结果，多重网格法应用于齿轮润滑问题求解中具有收敛速度快，数值稳定性好的优点，计算得到了齿轮润滑的危险点以及齿轮模数、传动比和压力角对润滑油膜压力和膜厚的影响规律。     

撞击载荷下电子散斑干涉测试方法的研究

利用电子散斑技术，研究了半无限平面模型在撞击载荷下面内位移场的测试方法，采用瞬态光学图象采集技术，将模型受撞击前，后的电子散斑图象直接记录与储存在图象采集卡的帧存体中，从而实现了动态数字散斑干涉，测得了模型的面内位移场，将实验值与动有限元计算结果比较，两者能较好的吻合。     

螺旋锥齿轮接触应力的三维光弹性分析

本文介绍了用三维光弹性方法求解螺旋锥齿轮接触应力的主要技术措施。对传统的三向剪应力差法进行了改进,并用改进的三向剪应力差法求解接触点的六个应力分量和三个应力值及其方向。测得齿轮实际接触面的情况及每个切片在接触部位的次主应力差最大值沿齿长的分布曲线。计算工作、图线绘制等均在Pc-1500机上完成。     

热塑性复合材料的弹塑性本构行为数值预测

基于北京飞箭公司的有限元自动生成软件系统(FEPG),对一种体现热塑性复合材料AS4/PEEK非线性行为和率相关行为的三维弹塑性模型编制了相应的弹塑性有限元程序.根据文献的实验数据,导出了塑性参数与应变率之间的函数关系.计算了单向复合材料在应变率分别为1×10-5和0.1 s-1下的应力-应变曲线,并算出了角铺设层合板在1×10-5 s-1下的工程应力-应变曲线.通过比较计算结果和文献实验结果,验证了所编制程序的精确性,考证了所引入三维弹塑性模型的可靠性.     

非对称活塞稳态温度场的三维有限元分析

在微机上对ＺＨ１１０５Ｗ型非对称柴油机活塞进行三维稳态温度场的有限元分析．规模为４９１１个节点、３４９８个８节点六面体等参元，通过调整活塞表面对流换热系数和环境温度的分布，使１２个测点温度与计算温度场中对应点温度差控制在一定范围内．调整的最后结果，拟合误差在１％以内．根据最后计算结果绘出不同截面的等温线，还进行了温度分布分析．     

基于颜色特征的等差线提取方法

提出一种基于颜色特征的等差线提取新技术,即采用彩色图像卡和摄像机,以白光照射下应力模型在圆偏振光场中等差线条纹的颜色为标志,采用RGB颜色空间表示图像的颜色特征,根据“最小色差准则”对等差线进行颜色聚类,实现等差线的快速,准确提取。