苎麻、亚麻地杂草化学控害技术研究

种植苎麻、亚麻是我区实施农业产业化结构调整的重大举措，近三年来发展迅猛。但是，杂草危害是目前困扰其生产发展的严重技术问题。2001年以来我们对苎麻、亚麻地进行了杂草种类及危害的调查，同时对采用化学方法拉制杂草危害进行了专项研究，选择目前主要推广的5种化学除草剂，掌握在苗期施用控制其危害，苎麻苗床除草效果达88．47—91.97％，亚麻苗期达82．81—83．15％，控害效果良好。特别是5％金草克EC和5％精克草能EC在使用成本和效果上都值得在生产上推广应用。     

PWM控制无刚直流电动机

本文建立了ＰＷＭ控制无刷直流电动机的数学模型，用Ｃ语言编制了仿真程序，得到了ＰＷＭ控制无刷直流电动机的电流波形、转矩波形、机械特性和外特性．     

塔河1区三叠系下油组油藏精细地质建模

塔河1区三叠系下油组油藏属大底水、薄油层、受构造控制的砂岩孔隙型块状底水未饱和油藏。目前存在的主要问题是生产井普遍见水,含水上升过快、递减加大。水平井产液剖面出现异常。油藏总体动用程度偏低,高含水后治理难度增大,堵水措施有效率低．对油藏开发带来了严重威胁。因此有必要加强底水油藏地质特征的认识。进行油藏精细描述。建立适应油田开发调整的三维地质模型．从而为油藏数值模拟打下良好的基础。该区块的地质建模过程,采用目前较为先进的Petrel软件,充分利用钻井、地震、测井、地层对比等信息。结合夹层解释结果。在孔渗曲线的基础上。采用夹层建模和随机建模相结合的建模方法．通过对各种随机模型的对比评价分析。建立了接近油藏实际地质特征的三维精细地质模型,从三维空间上识别出夹层的类型、厚度和分布。认为塔河1区三叠系下油组油藏主要受到断层和夹层控制,这为开展底水水侵模式研究打下了一定基础。     

传动装置中磁流变液瞬态流动特性的数值计算

为了了解在突加磁场情况下磁流变液在传动装置中的瞬态流动特性,基于Bingham模型和纳维-斯托克斯方程,利用有限差分法对传动装置中磁流变液的瞬态流动特性进行了数值计算.结果表明：工作间隙产生磁场后,磁流变液剪应变率和角速度分布变化明显,临界屈服面在主动转子的内表面形成,随后其半径逐渐减小,达到稳态后保持不变;当传动装置的流变响应时间随外加磁场增大而缩短时,滑差转速越大滞后时间越长;在工作间隙产生磁场时,主动转子传递转矩逐渐减小,从动转子传递转矩逐渐增大,最终两者趋于一致.该结果为磁流变传动装置的设计和性能评估提供了理论依据.     

三坐标测量机测头的校正方法和误差分析

三坐标测量机的测头是坐标测量机的关键部件,主要用来触测工件表面。为确保测量机的测量精度和测量效率,现通过对三坐标测量机测量系统接触式测头结构特点的分析,并对测头校正时所产生的误差进行分析探讨,提出了测头直径有效的校正和使用方法,从而获得最佳的有效工作长度和测针刚性,提高了测量精度。     

烟尘纪公园

小鼠灵灵被治安警鼠找到的时候,已经和同伴们失散了很久。这几天他精疲力竭,一直是靠嚼食苦涩的草根坚持下来的,冒险的兴奋早被闯祸的后悔代替。当车子开进地下城时,灵灵在不安中睡着了。 一觉醒来之后,灵灵首先闻到了谷物的香味,接着又看到妈妈那张能给他带来安全感的面孔。那上面没有一丝责备,灵灵忍了好久,终于哭出声来。 当灵灵吃到八分饱时,妈妈才     

G-调和函数增长性及其在二相自由边界问题上的应用

研究了G-调和函数的增长性,给出其在二相空腔与射流问题上关于极小化子增长性的应用.     

拐角式回转热管管内蒸汽温度分布

磁流变软启动传动装置引入拐角式回转热管作为散热工具.拐角式回转热管利用热管旋转时产生的离心力回液,结构简单,散热能力强.文中介绍了拐角式回转热管的结构及散热原理,以动量定理和Clausius-Clapeyron方程为手段,建立了拐角式回转热管管内蒸汽温度分布模型,为该类回转热管的可靠设计和工作性能分析提供了理论依据.     

普惠保险、农民收入增长与城乡居民收入差距——基于共同富裕视角

目的 为了探究普惠保险对城乡收入差距的影响效应。方法 构建一个同时包含农业和非农业的两部门生产函数与理论模型,系统诠释普惠保险通过影响农民收入增长进而缩小城乡居民收入差距的作用机制;其次通过建立中介效应模型结合面板数据,实证检验普惠保险缩小城乡居民收入差距的影响效应。结果 普惠保险对农业和非农业生产部门劳动力的工资收入均具有重要影响。进一步扩展分析发现：普惠保险通过农民收入增长的中介效应缩小城乡居民收入差距的效果具有区域异质性,其影响在西部更显著;越是经济欠发达、产业结构不完善的地区,普惠保险缩小城乡居民收入差距的影响越显著。结论 普惠保险能够有效促进农民增收,缩小城乡居民收入差距。     

基于ASP.NET的城市公交查询系统的设计

信息的实时发布依赖于互联网,而出行信息的查询传统方式只局限在询问和交通地图上。而开发一款实用的公交查询系统尤为重要,特别是实时的了解自己所经过的每个站点等信息,以便行动路线。本系统采用的是基于.NET的B/S架构,前台选用ASP.NET为主要的编程框架,其.ASPX文件包含组成用户界面的HTML文本和控件,后台采用的是SQL Server 2005。并且运用SQL语言实现对其数据库进行操作。