小间距隧道与互通出口段交通安全保障措施研究

由于我国地形地质条件限制,在实际工程施工过程中存在较多的隧道出口与互通立交出口间距过近的情况,并且这些间距过近的路段往往是事故易发路段.通过对小间距隧道与互通出口路段的驾驶行为分析,总结出小间距隧道与互通出口路段行车安全的关键影响因素,主要包括隧道明适应影响、驾驶员换道距离影响以及交通量的影响.基于关键影响因素,从主动...     

基于VISSIM仿真的隧道与互通立交小间距路段设计方案分析

利用VISSIM仿真手段对一条设计速度80,km/h的一级公路上隧道出口距离互通出口较近路段进行仿真研究,通过仿真道路运行情况,探索车流运行特点,寻找可能存在的车辆拥堵等运行瓶颈点,以期为隧道出口与互通出口相距较近路段的管理和运营单位提供一些帮助.