宽浅河段航道整治线宽度确定方法

为解决航道整治线宽度理论公式求解过程中假定工程前后参数不变产生的计算误差,提出一种确定整治线宽度的新方法。该方法从河流水流运动、泥沙运动以及河床形态机理出发,通过理论研究,推导了持续冲刷状态下和输沙平衡状态下航道整治线宽度的计算公式,并利用整治效果良好的实际工程进行验证。结果表明:新方法可以规避工程前后相关参数的取值问题;与已有大多数方法相比较,新方法确定的整治线宽度与实际工程应用值最为接近,验证了该方法的可行性。     

发展内河水运与节约土地资源研究

该研究以具体工程为依托，通过对非河网地区河流水运开发可行性、航道等级及建设方案的研究，分析发展内河水运与节约土地资源的关系，并通过与其它交通运输方式占用土地资源的对比分析，得出发展内河水运具有占地少、节约土地资源的定量研究结论，为政府支持发展内河水运提供理论依据。该研究为河南省交通厅科技攻关研究项目，曾获得河南省交通科技进步一等奖。     

房屋建筑节能设计的现状分析

目前,我国房屋建筑呈现出外墙面积大、耗能高的特点．为提高建筑节能效果,结合现有建筑节能设计、措施以及建筑保温材料使用情况,对房屋建筑节能设计现状进行归纳分析,探讨了建筑设计与维护构件对建筑节能的影响,以及有机保温材料、无机保温材料、金属保温材料的节能特点;指出了目前建筑节能工作推进中存在的问题,并针对如何有效地推进建筑...     

室内防火隔离带的场数值模拟与设计要点分析

在大空间建筑物划分防火分区时，由于受建筑结构的影响，对其进行物理防火分区存在困难。本文通过设置不同的场景，运用场模拟软件FDS进行模拟分析，仿真火灾热辐射对相邻区域货物的影响，提出了在建筑内设置一定宽度的隔离带作为防火分隔的方法。     

浅析河南省内河水运发展对策与建议

本文回顾了河南省内河水运的发展历史,总结了河南省内河水运取得的成绩和存在的主要问题,并提出了促进河南省内河水运发展的对策与建议。