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1.
为了优化烟气挡板的工作开度区间以提高锅炉热效率和适应调峰的能力,在烟气速度为18m/s的条件下,分别模拟了某烟气挡板在开度10°、20°、30°、40°、50°、60°、70°、80°和90°下的速度云图、压力云图、流阻系数和流量系数,并评价了烟气挡板的流动特性。研究结果表明:随着挡板开度的增大,下游烟气的速度场和压力场的均匀性逐渐变好,流阻系数先快速后缓慢地减小,而流量系数则先缓慢后快速地增加;当挡板全开时,挡板的阻力小于100Pa,流阻系数小于1.08;在余热利用装置的引风机全压为1 000Pa,挡板开度介于17°~80°范围内时,烟气流量随挡板开度的变化特性良好。综合考虑挡板的流阻系数特性,建议该挡板的常用工作开度区间为40°~80°。  相似文献   
2.
文章首先利用相关统计数据分析了我国交通运输业能源消费及利用效率现状,然后根据交通运输各行业的技术经济特点和管理组织特点,分析归纳促进交通运输业节能的主要途径,最后从优化运输结构、加强节能管理、建立健全激励和约束机制、加强节能能力建设四方面提出促进交通运输业节能的主要政策措施.  相似文献   
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