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介绍了支线公交在城市公交系统中的定位,提出一种基于区域交通模型的支线公交线路设计方法。该方法以城市交通模型为基础,通过细化研究区域的交通分区,建立更加适合该区域分析的交通模型,利用模型辅助线路设计。济南市通过EMME/3规划软件,利用该种方法在支线公交线路设计中取得较好效果。 相似文献
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在高速公路网可靠性研究的基础上,给出了基于高速公路网拓扑结构的可靠性评价指标,并与图论相结合,提出了计算方法,同时依据山东省高速公路网的实际拓扑结构进行了可靠性的计算,得出该路网的异质性和连通可靠性一般,但时间可靠性较强。 相似文献
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本试验选取0日龄的健康狮头鹅1152只,随机分为9个处理,每个处理4个重复,每个重复32只鹅,每个处理公母各3个重复。试验采用3×3双因子试验设计,试验饲粮钙(Ca)设为0.65%、0.95%、1.25%3个水平,非植酸磷(NNP)设为0.4%、0.6%、0.8%3个水平,研究狮头鹅0~3周龄的钙磷适宜水平。试验结果表明:(1)饲粮钙水平对0~3周龄狮头鹅平均日采量、平均日增重和耗料增重比影响都不显著(p0.05);饲粮磷水平对0~3周龄狮头鹅平均日采量和平均日增重影响显著(p0.05),低中磷组均显著高于高磷组(p0.05);其中以高磷低钙组(0.65%Ca×0.8%NPP)平均日增重最低,高磷抑制了狮头鹅的增重。(2)饲粮磷水平对0~3周龄狮头鹅血清中血磷含量和AKP含量影响显著(p0.05),低磷组均显著高于中、高磷组(p0.05);饲粮钙水平和磷水平对血钙含量影响均显著(p0.05)。综合比较各项指标,在本试验条件下,0~3周龄狮头鹅适宜的钙水平建议为0.95%,NPP水平为0.6%。 相似文献
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我国高速公路网络中环形结构日益增多,发展形成了复杂的网状结构,各省普遍面临着如何实现准确的收费清分问题.利用支撑树理论确定路网中需添加标识站的位置和数量,在实现准确路径识别的基础上建立参数化路网模型,给出了网状路网下基于矩阵运算的通行费精确清分算法.最后以山东路网为例进行算法分析,结果验证了本模型算法能实现公平、公正的清分,符合高速公路管理的实际需求. 相似文献
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