浅析承运人的赔偿责任限制制度

承运人责任限制制度从诞生那天起就饱受船货双方争论,其额度的高低成为货主和船东的利益焦点,国际规则的演化过程更是争论双方妥协的痕迹。然而,辩证地分析,责任限额的高低并非使双方利益此消彼就一定长。中国作为一个航运大国同时又是货主大国,面对国际航运领域标准不一的现实,是否应当立上一根自己的统一标杆?本文拟就上述问题作深入剖析。     

浅析承运人的赔偿责任限制制度

承运人责任限制制度从诞生那天起就饱受船货双方争论,其额度的高低成为货主和船东的利益焦点,国际规则的演化过程更是争论双方妥协的痕迹.然而,辩证地分析,责任限额的高低并非使双方利益此消彼就一定长.中国作为一个航运大国同时又是货主大国,面对国际航运领域标准不一的现实,是否应当立上一根自己的统一标杆?本文拟就上述问题作深入剖析.     

试论分包商的引进与管理——以伊朗塔里干项目为例

伊朗塔里干工程通过对伊朗当地分包商的引进和卓有成效的管理,减少了企业的机械设备投入,降低了企业的运营风险,确保了项目正常的施工进度,增加了项目的利润,取得了明显的经济和社会效益。