低速汽车工程变速器的开发

文章分析了本低速汽车工程变速器选用主、副箱结构,采用单双锥面同步器,并设计了动力输出系统--直插式矩形键输出双级传动取力器.     

低速汽车工程变速器的开发

文章分析了本低速汽车工程变速器选用主、副箱结构,采用单双锥面同步器,并设计了动力输出系统——直插式矩形键输出双级传动取力器。