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1.
多尺度空间数据联动更新技术已经成为提高地图数据现势性的一种重要手段,为了解决该技术中目标匹配结果的质量评定问题,重点针对其中的面状要素,提出了一种基于分形维数的地图数据面实体相似性度量方法。基于分形维数的多尺度面目标相似性度量方法,以分形维数来刻画面目标的几何形状特征,结合其空间位置、大小和分布模式等信息,对多尺度同名面目标之间的相似性进行定量度量。该方法既考虑了面目标的局部结构特征,又兼顾了面目标的整体分布特性,还具有旋转、平移和尺度不变的特性。最后以某地居民地数据匹配对为试验数据进行试验,并通过与紧致度形状描述方法进行比较,结果表明,该方法在面目标相似性度量方面具有很好的实用效果,为多尺度地图面目标匹配结果评价提供了一种有效手段。 相似文献
2.
为了消除道路交叉口的拓扑不一致性,首先基于拓扑关系模型对道路交叉口不一致性进行了分类、描述和表达,然后顾及道路交叉口的结构特征,通过分析交叉口处道路结点及其他结构之间的拓扑关系,提出了一种基于结构化拓扑关系描述的道路交叉口不一致性探测处理方法,最后采用VS 2008与ArcEngine组件进行编程实现了本研究方法。研究结果表明,该方法可准确探测处理交叉口处临近道路结点不重合、交点过头或不及等拓扑不一致性问题。 相似文献
3.
基于驾驶模拟实验,设置3.0、2.5、1.5、0.7 km 4种前置距离的可变信息标志(variable message sign,VMS),收集32名驾驶员视认4种前置距离的VMS后换道驶出高速公路过程中的方向盘、速度和位置数据,并观察各驾驶员在换道过程中的方向盘操控行为、换道行为、减速行为。结果表明:VMS视认过程属于多任务驾驶行为,驾驶员需在短时间内完成VMS视认、路径决策、车辆减速与换道;当VMS前置距离不足时,驾驶员需快速、大幅转动方向盘,进行连续换道、急换道;为顺利驶入减速车道,部分驾驶员采取减速换道措施,增加了事故风险;当VMS前置距离过长时,驾驶员对VMS的短期记忆效应使得驾驶负荷提高。 相似文献
4.
高速公路雾天安全管理系统 总被引:1,自引:0,他引:1
以沪宁高速雾天安全管理为依托,基于雾天交通安全管制决策模型、高速公路雾天安全保障方案和地理信息系统、信息管理等应用技术,开发建立了高速公路雾天安全管理系统.系统由雾情监测与信息采集、基于GIS的数据库管理、雾情预警与安全管理决策支持、雾情发布等子系统组成,可实现雾天高速公路交通管制、路网交通流协调与应急处理等功能.并在系统开发过程中,提出了管理单元划分原则、能见度采集设备布设原则和可变信息发布设施布设原则. 相似文献
5.
6.
互联网是一种电脑与电脑之间相连接的技术。这一技术是60年代出于军事目的而设计和发展的产物。但目前,这种技术已经广泛应用在各个方面,任保拥有电脑的个人都可以登陆上网。预计不久,可以上网使用这一技术的人将达一亿人以上。70年代初,美国的汽车公司率先使用数据交换技术(EDI)系统,用来直接向供应商发出定单。1995年,美国银行发行了一种网络型电子货币,为各地用户开设电子现金帐户。用户也可通过个人电脑,用特定的信息数据在互联网络上炒作股票、基金和期货。美国著名经济学家、乔治华盛顿大学经济学教授埃利·萨勒曼说,互联网的商业化正不断改变着银行现行 相似文献
7.
8.
涂娅菲 《岳阳师范学院学报》2000,13(3):88-89
主要探索了怎样提高学生身体素质的方法与措施,采取素质练习与兴趣.技术动作、课内与课外相结合等多种形式教学,学生成绩大幅提高。 相似文献
9.
10.