陕北油田黄土工区道路冲蚀灾害模型试验研究

为探究陕北油田黄土工区道路冲蚀灾害特征及路面细沟冲蚀影响因素,采用物理模型试验,模拟径流冲刷砂黄土道路,对道路细沟冲蚀发育过程,不同工况下细沟长度、平均宽度以及平均深度的发展特征和产沙速率变化规律进行了研究。结果表明:细沟的发育过程可分为四个阶段:面蚀阶段—跌坑形成阶段—细沟发育阶段—切沟侵蚀、崩塌阶段。细沟长度、平均宽度和平均深度与放水时间成幂函数关系,随着放水时间的增大而增大。其中细沟长度随着试验时长的增加先急剧增加,然后逐渐减少;细沟平均宽度随试验时长的增加总体呈现先快速增加后增加速度减慢;平均深度变化速度均在某一时刻达到拐点,流量越大达到拐点的时间越早。冲蚀灾害受流量和坡度影响显著,总体上随着坡度和流量的增大而增大;产沙速率总体上与流量成线性关系,在其他条件一致的情况下,产沙速率随着流量的增大而增大;与南部的粉黄土和黏黄土相比,陕北油田工区的砂黄土产沙速率明显偏大,冲蚀灾害更为严重。     

IR-UWB测距在多径信道下的时延性能分析

TOA(Time of Arrival)估计是目前基于UWB的室内精确定位最常用的方法。然而由于室内多径因素的影响,TOA估计会不准确,使得测距也有较大误差。本文研究LOS环境下,IR-UWB信号在室内多径信道中的时延特性。研究发现,发射的脉冲信号宽度与室内UWB信道信噪比对测距精度影响很大,从而为基于TOA的IR-UWB测距提供了有益参考。     

咸阳城区地裂缝灾害风险评估与防控研究

咸阳市作为受地裂缝灾害影响的区域之一,人民生活和城市规划都受到严重的影响.为了厘清咸阳城区地裂缝的发育特征,在详细的现场调查的基础上,以渭河断裂带为参考划分成3类地裂缝,结合地裂缝危险性与可能的灾害后果两方面因素,采用层次分析法与风险矩阵相结合的定性—半定量评价方法,对咸阳城区的地裂缝灾害进行了风险评估,并将整个评估区...     

无常年流水地区涵洞设计

根据流体力学中过水最优断面理论与传统涵洞设计相结合,用数学思维进行分析,对无常年流水地区的定截面涵洞设计提出了一套针对性的处理意见与计算方法。