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为了实现设计重用,提出了一种面向复杂结构零件的初始化设计知识模型构建方法.采用功能特征分解对复杂结构零件进行了从功能到其映射结构的逐层解析,构建了功能结构设计矩阵,研究了各级功能结构的设计流程规划方法.以特征分解树为框架,研究了面向对象的表示方法对各级功能结构设计支撑知识的模块化封装,最终实现了初始化设计知识模型的构建.应用结果表明,在汽车发动机气缸体设计知识模型的构建中,该方法可有效地实现对其设计知识的条理性重用. 相似文献
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针对塔式起重机控制系统是一个大时滞性、时变及非线性的控制系统,无法建立准确数学模型,难以进行精确控制的问题,设计了模糊PID控制器,通过模糊推理对PID的参数进行在线调整,但由于专家经验具有局限性、盲目性以及模糊控制内不确定因子过多,导致控制性能较差.因此,本文采用粒子群算法对量化因子和比例因子先在离线状态下进行迭代优... 相似文献
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基于S-粗集理论(Singular roush sets)提出了一种车间作业实时调度建模方法.在动态加工环境下,考虑有工件加工完成、工件到期时间改变和急加工工件到来等实时事件发生,研究了实时调度窗口工件的再选择与再调度问题,建立了基于S-粗集的车间作业实时粗调度模型,把S-粗集理论成功地应用于实时调度领城.仿真算例表明,利用该方法不仅能适应动态的工件加工环境,减小调度问题的求解规模,而且能够减少动态再调度次数. 相似文献
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本文分析了C55X系列DSP的特点,详细介绍了DWT的硬件结构,以及基于C5509系列DSP实现基带信号处理中的卷积编码、维特比译码、交织/去交织、加扰/解扰、组帧等信道中的编解码及软件流程。 相似文献
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短时交通流预测方法综述 总被引:9,自引:0,他引:9
以交通流预测研究的步骤为主线,对短时交通流预测的方法进行研究.对现存预测方法进行了分类分析:基于统计理论的方法、基于神经网络的方法、基于非线性理论的方法以及基于新兴技术的预测方法.将人工神经网络模型与其他领域的研究相结合的综合预测模型要比单一神经网络预测模型、常规预测模型的预测效果好;基于非线性理论的预测方法有较好的发展前景. 相似文献
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变电站直流系统是个庞大的、多分支的配电网络,它的可靠与否对变电站的安全运行极其重要,本文分析了220千伏变电站直流环状供电在回路改造中出现的拆除直流回路难、直流系统环网复杂、产生直流共极等问题,并针对出现的问题提出了相应的处理方法。 相似文献
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黄山市幼儿体育活动现状与发展对策研究 总被引:1,自引:0,他引:1
幼儿体育是幼儿教育的重要组成部分,对促进幼儿身心全面发展具有重要作用,但目前对国内中小型城市幼儿体育现状的研究很少。本文通过对安徽省黄山市幼儿体育活动现状进行研究,分析得出制约黄山市幼儿体育活动开展的经费、师资等因素,并提出拓宽资金来源途径、加强师资建设、积极引进人才等建议,旨在为我国中小城市幼儿体育活动的进一步发展提供借鉴依据。 相似文献
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支持向量回归多参数的同时调节 总被引:2,自引:0,他引:2
参数调节问题是支持向量回归的基本问题.已有的参数调节方法主要采用内外双层优化框架,调节过程中,训练学习器与更新超参数交替进行.这种嵌套结构具有较高的计算复杂性.针对这一问题,提出了支持向量回归多参数的同时调节模型.首先,将Lagrange乘子、惩罚因子、不敏感度参数和核函数参数合并为一个参数向量,推导出支持向量回归问题的一个新的表示形式,可将原来分离的双层调节过程整合为一个单层调节过程.然后,应用贯序无约束极小化技术(SUMT),将支持向量回归问题转化为多元无约束优化问题.在此基础上,应用变尺度方法(VMM)设计、分析并实现了一个同时调节算法.最后,通过标准数据集上的实验,验证了同时调节算法的收敛性,并比较了同时调节算法与常用调节算法的有效性和计算效率.理论分析与实验结果表明,同时调节模型是一正确且有效的多参数调节模型. 相似文献
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城市交通信号的模糊控制研究 总被引:2,自引:1,他引:2
以城市主干道交叉口为研究对象,提出了一种实用的交通流模糊控制算法,该算法包括模糊控制算法和绿灯延时终止算法两部分。在现有的模糊控制算法的基础上,增加了绿灯延时终止算法,从而利用模糊逻辑对绿信比进行了优化。在SDCSTS仿真软件的基础上进行了仿真研究。仿真结果表明该方法的有效性。 相似文献