组合型模板在综合支架中的应用

随着建筑行业的迅猛发展,人工成本增加,国内外均在寻求更省工、效率更高及安全质量有保证的施工方法。特别是清水砼及装饰砼逐渐流行,这方面的工作愈来愈被人们重视。这项工作包含强度与稳定问题,又包含结构吊装及施工工艺问题,同时还涉及设备的通用化、模块化等问题,涉及复杂的、综合性强的系统技术问题,需要我们工程技术人员去解决。     

基于仿真的军用飞机保障设备利用率计算模型

介绍了军用飞机保障设备利用率难以有效计算的问题,在分析保障设备使用特性的基础上,通过引入资源工时的概念,提出了保障设备利用率的新定义和数学模型,建立了基于仿真方法的利用率计算模型和简化的工程计算模型.该方法充分考虑了保障设备的使用特性,能简单有效的计算保障设备利用率,并具有一定的通用性.     

斜支柱早拆模体系的研究

在火力发电厂的系统工程中,冷却塔人字柱为一空间双向倾斜圆形支柱,施工过程存在定位、制模困难以及劳动力需求大的特点。工程技术人员结合社会背景及行业发展方向,从企业自身利益出发,在以人为本的指导思想下,不断创新,研究解决斜支柱现浇的难点。将土建施工引领到计算保障、工厂化控制、程序化施工的领域。将倾斜混凝土结构无排架施工、早拆模变为可能。     

扭转梁式半独立悬架建模与动态特性分析

介绍了在ADAMS环境下建立扭杆梁式半独立悬架的等效多体动力学模型和柔性体-刚体模型的方法，对两种模型进行了以定位参数变化为目标的悬架动力学仿真分析，并探讨了两种建模方法的特点。同时通过试验对两种建模方法的有效性和可行性进行了验证。该文所做的工作为轿车扭杆梁式半独立悬架的建模提供了新的方法，也为进一步的整车动力学建模和仿真以及轮胎不均匀磨损的研究打下了一定的基础。