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在公路工程施工及监理中,为创建优良工程.需要做许多艰苦细致的工作。而在这些工作中.质量检测是非常关键和重要的.下述几道工序的检测,对创建优质工程是非常必要的,必须认真做好。 相似文献
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高速公路沥青路面结构设计中,基层多为水泥稳定碎石半刚性基层或水泥混凝土刚性基层(如RCC AC复合结构及桥梁、涵洞、通道等),路面设计多为沥青混凝土结构、SM A结构或多碎石沥青混凝土等柔性结构,且多为分层摊铺。由于柔性结构与半刚性、刚性结构的回弹模量不同,其通过级配组合在一起受行车荷载的作用时,各施工层层间应力的扩散方式不同,由此而产生的形变也各不相同,两个施工结构层之间在客观上会发生相对的移动趋势。当高速公路路面面层为多碎石沥青混凝土或SM A结构,施工操作工艺会受材料性质、石料规格、混合料配合比、油石比、拌和设备、摊铺设备、碾压湿度及碾压时间等多种环节的影响,透水性几乎为零的沥青面层往往会由于某一环节的问题而使面层的透水性受到影响,甚至会影响整个路面工程的质量。如果施工时能在水泥稳定碎石基层上加铺下封层,病害就会大大减轻。随着高速公路标准的不断提高以及人们认识的不断提高,已普遍把下封层加入到沥青路面的结构设计中。如漯周界高速公路的路面设计就增加了粘层油,设计厚度为3~4m n,但这个厚度只能是透层油的施工,实际施工时我们从施工的工艺和质量保证来考虑,将粘层油变更为6m m的乳化沥青稀浆封层,取到了较好的... 相似文献
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在公路工程施工及监理中,为创建优良工程,需要做许多艰苦细致的工作.而在这些工作中,质量检测是非常关键和重要的,下述几道工序的检测,对创建优质工程是非常必要的,必须认真做好. 相似文献
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一、沥青路面常见的病害及产生原因
1.裂缝.从表观状可分为发裂、线状裂缝、从向裂缝、横向裂缝、龟裂等几种情况.出现这些问题的主要原因是在基层施工时碾压不密实,或者新旧接缝处理不当所造成的裂缝. 相似文献
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一、沥青路面常见的病害及产生原因 1.裂缝。从表观状可分为发裂、线状裂缝、从向裂缝、横向裂缝、龟裂等几种情况。出现这些问题的主要原因是在基层施工时碾压不密实,或者新旧接缝处理不当所造成的裂缝。 相似文献
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