城市道路工程中软土地基处治方法研究

在城市道路的建设过程中,常遇到软土地基施工案例。此类地基土体有着渗透性差、抗剪强度低、孔隙比大、压缩性高等不利特征,在施工与使用过程中,可产生各类问题。针对城市道路工程中软土地基稳定性不足的特点,着眼于其路基处治方法的研究,对城市道路施工现场的地基软土进行试验分析,建立室内软土地基模型,并针对性地设计3种处治方法,包括级配砂砾换填软土、格栅加固补强、格宾网加固补强,降低城市道路的不均匀沉降。本文中软土地基处治方法可为城市道路工程施工提供借鉴。     

改进的T-S模糊时滞系统的鲁棒稳定性分析

基于Takagi-Sugeno(T-S)模糊模型方法,研究一类不确定非线性常数时滞系统的鲁棒稳定性问题。基于一组线性矩阵不等式的可解性,给出非线性时滞系统时滞相关稳定和鲁棒稳定的充分条件。通过构造新的包含三重积分的增广的Lyapunov泛函,降低了稳定性准则的保守性。三个数值实例表明本方法的有效性和较小的保守性。