力偶作用下形状记忆合金梁的非线性弯曲理论分析

基于梁的大变形理论,结合已有实验测得的形状记忆合金材料的应力-应变关系,研究了形状记忆合金梁的拉压不对称性对其弯曲变形的影响,建立了梁的横截面应力分布、马氏体体积分数表达式,推导得出了梁在纯弯曲条件下的非线性控制方程并进行求解。结果表明:中性层先移向受压侧,后移向受拉侧;随拉压不对称系数的增大,受压侧马氏体体积分数减小,材料越不易发生相变。     

陕南移民的现状分析与对策

目的对陕南移民的现状进行分析,为当地的可持续发展提供支持。方法运用近年来国内的移民理论,结合陕南地方特征进行分析研究。结果当前陕南移民工程的难点在于资金不足和地方产业的培育。结论可通过争取生态补偿、培育特色产业、提升社会环境等渠道和方法重构地方村镇体系,促进陕南移民的可持续发展。     

大遗址区域保护规划研究综述

根据近十年来大遗址、遗迹保护国内研究动态,分别从大遗址保护现状、研究方法层次和大遗产局部保护规划等方面进行整理和分析,进而提出大遗址区域保护规划的发展趋势,为大遗址区域保护规划提供科学依据。     

NiTi形状记忆合金梁的变形特性

针对形状记忆合金材料拉压不对称性,结合梁的纯弯曲理论,研究了NiTi形状记忆合金梁非线性弯曲问题,建立了截面应力、变形量、相变区百分含量表达式,并对简支和悬臂两种梁进行数值求解.结果表明:随着弯矩的增大,中性层先向受压侧移动,后移向受拉侧;在同一弯矩作用下,梁的最大挠度值、曲率、变形量以及相变百分含量随着拉压不对称系数的增大而减小,拉压不对称系数越大材料越不易发生相变.     

沥青路面再生技术研究

<正>20世纪80年代后期,沥青路面再生技术在德国、意大利、荷兰、英国等工业发达国家得到了迅速发展。此后,该技术很快成为国际上道路维修改造中普遍应用的主要技术之一。近几年,随着我国交通事业的迅速发展,大量旧路需要养护维修和拓宽改造,沥青路面再生技术在国内的应用也越来越广泛。一、沥青路面再生技术分类及特点沥青路面再生有冷再生和热再生两种工艺。1.冷再生工艺。根据实施现场情况的不同,冷再生工艺又分为现场冷再生和厂拌冷再生两种类型。相同的是,两者都是在原路面材料中加入新的集料、稳定剂和水等进行常温拌和与铺筑;不同的是,前者是在原路面上就地铣刨、翻挖、破碎和     

浅谈我国沥青路面技术状况评价方法

国内外对沥青路面病害的综合评价及处治措施的研究仍处于研究摸索阶段。加上沥青混凝土路面早期病害的种类较多、成因复杂、破坏严重、持续发展等问题还相当复杂,通过采用现代检测技术和手段对路面的早期病害进行准确的诊治,分析沥青路面早期病害产生的原因及影响因素,并通过相应的理论知识对路面的使用性能进行评价。为最终确定处治措施奠定基础。     

Autodesk Inventor软件在工程制图教学中的应用

Autodesk Inventor软件在工程制图教学中得到了广泛应用，应用Autodesk Inventor软件系统可为工程制图教学课件提供高质量的素材。     

优化的BP神经网络在预测电动汽车SOC上的应用

为了提高BP神经网络预测模型对电动汽车电池SOC值预测的准确性,采用遗传算法GA和粒子群算法PSO两种优化算法分别对BP神经网络进行优化,即优化BP神经网络的权值和阈值,然后训练BP神经网络预测模型以求得最优解。将该方法应用到预测电动汽车电池的SOC值中并与实际测量的SOC值进行验证比较。仿真实验表明,经过粒子群算法优化后的BP神经网络预测电动汽车SOC值的误差在1.0%~4.4%之间,明显优于采用遗传算法优化的误差范围1.6%~10%和传统的BP神经网络误差范围2.0%~72%。