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<正> 机械设计图样中,回转体零件约占零件总数的70％以上,正确地选择基准无论对设计或制造都有着非常重要的现实意义。在位置公差中,这类零件均以轴线为基准,因此,探讨回转体类零件的基准选择问题,实质是讨论基准轴线的选择问题。 (一)图样基准的形式通常以轴线为基准有以下三种标注形式。 1、以一个有足够长度的单一轴线为基准。 2、以两个回转轴颈(或孔)所构成的 相似文献
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<正> 一、前言随着机械化、自动化和电子化的高度发展,人的因素在生产中的影响越来越大,人机协调问题,也就越来越显得重要,例如第二次世界大战期间,一些国家,特别是美国,大力发展高性能和威力大的新武器和装备。可是,由于忽视了对使用者操纵能力的训练,失败的教训屡见不鲜。就以飞机的飞行为例,由于座舱及仪表位置设计不当,造成驾驶员误读仪表盘和误用操纵器而发生意外失事或战斗时操作不灵活, 相似文献
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针对提升运输机、材料试验机、腐蚀机械断裂试验机、翻料机等机器有特大传动比的要求 ,对正交非双曲齿轮组成的闭式差动减速器的传动比、效率等问题进行了分析 ,采用轮系计算传动比的方法并得出了相应的传动比计算公式。通过理论及试验研究 ,确定了传动比、效率和变形速度 ,表明只要适当地选择齿数 ,闭式差动减速器装置是一种扩大传动比装置 ,可以满足机器特大传动比的要求 相似文献
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