渐开线少齿差减速器优化设计

本文针对一种典型的渐开线少齿差减速器,探讨了用复合型法及一维定步长搜索法对其进行优化设计的一般方法。在建立约束函数时,对某些参数的传统取值范围做了修正,使设计的结果更趋于合理。本文介绍了对NC500型数控车床中所采用的2K—H型渐开线少齿差减速器进行优化设计的实例。本文介绍的优化方法对各类渐开线少齿差减速器的优化设计普遍适用,对其它传动装置的优化设计也有一定的参考价值。