多重驱动的计算机专业人才培养模式的探索与实践

针对计算机专业应用型人才培养,从更新理念入手,提出多重驱动的计算机专业应用型人才培养模式,建立符合社会需求的课程体系和多维实践教学体系,切实加强学生的实践创新能力,注重与产业互动,提升学生的职业素养,以保证人才培养的质量。     

一种交叉路口信号优化控制模型的研究与仿真

交通信号优化是智能交通控制中的难点。对单交叉路口信号控制提出了一种优化控制模型,该模型先以三层BP人工神经网络对交叉路口的车辆到达进行预测,并根据交通流饱和度理论,用模糊控制器对路口各方向的绿灯时间进行调整。仿真研究表明提出的控制模型可以提高交叉路口通行能力,减少车辆延误,达到交通信号优化的目的,同时比传统方法能更好地适应变交通流的情形。如果做进一步的研究可将该控制方法应用于多路口的区域交通控制,有较强的实用性和推广价值。