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对浸涂、刷涂和固化处理的C/C复合材料涂层,经过热震和静态氧化试验,并用扫描电镜(SEM)和光电分析天平(TGA)作对比研究,探讨了涂层的抗氧化和失效机制。结果表明:涂层中的微裂纹是导致其失效的主要原因,刹车盘用C/C复合材料涂层厚度选择0.03mm至0.05mm。 相似文献
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为探讨航空刹车副国产动盘回收复用的可行性,对已历经600多次起降使用后的某飞机国产刹车副动盘进行了外观检测、力学性能检验和金相组织观察,并与新动盘进行对比.通过检测动盘的外观、尺寸、质量、盘面硬度和微观组织发现,国产动盘在经历第1个寿命周期后,盘质量减少0.79~0.90 kg,厚度减少0.86~1.23 mm,洛氏硬度(HRC)平均下降1~2,外观形状有一定程度的收缩变形,但新旧动盘工作面的金相组织基本未变,只是旧动盘中的气孔、缩孔和疏松等缺陷比新动盘的少.这种旧国产动盘的关键参数仍在可用范围内,只要经过少量的检测和适当的维修,就可以再次装机使用. 相似文献
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【目的】解决极化码串行抵消栈(successive cancellation stack, SCS)译码算法复杂度较高的问题。【方法】在SCS译码算法的基础上,首先提出一种基于奇偶校验(parity check, PC)和循环冗余校验(cyclic redundancy check, CRC)的串行抵消栈(parity check and CRC aided SCS,PC-CA-SCS)译码算法;根据极化码的构造理论,通过对子信道的突发错误分块来选择奇偶校验的位置,在译码过程中利用奇偶校验及时检测出错的译码路径来降低SCS译码算法的复杂度。然后根据极化码子信道的错误概率,提出一种基于关键集合和似然值的路径分裂策略,以降低SCS译码算法在译码过程中的路径分裂次数。最后对提出的路径分裂策略进行仿真试验。【结果】PC-CA-SCS译码算法与CRC辅助串行抵消列表(CRC-aided successive cancellation list, CA-SCL)译码算法相比,约有0.1 dB的增益,与CRC辅助串行抵消栈(CRC-aided successive cancellation stac... 相似文献
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