一种新型复合自润滑轴承材料

随着机器工业制造技术的发展和产品使用性能的提高,从70年代开始,三层复合材料轴承和镶嵌轴承等自润滑轴承获得了越来越广泛的应用。但是这些传统的自润滑材料都存在着一定的不足或缺陷。例如,三层复合材料轴承表面采用热塑性树脂POM或PTFE作为减摩层,在工况温度升高时,其硬度、承载能力以及几何精度都会显著降低,严重时     

OAT-U大越式高温摩擦磨损试验机的智能化改造

摩擦力(或摩擦系数)和磨损量的测量是摩擦磨损试验中最基本的2个测量参数。文章针对日本产OAT-U大越式高温摩擦磨损试验机不能测量摩擦力的不足,对其进行了改造,增加了摩擦力的在线测试功能。此外,为了满足现代测试技术要求,将原有的人工测控系统进行了智能化改造,实现了大越式试验机的计算机在线测试控制。     

基于像散的并行全场三维检测新方法

基于像散原理,提出了一种全场并行三维检测新方法,该检测方法利用微透镜阵列产生的二维点光源阵列来实现并行像散光路,实现了对测量表面的全场同步检测.利用像散特性曲线中的线性关系,实现在较大采样间距下获得较高的轴向分辨率.介绍了并行全场三维检测的测量原理,对像散光学系统的性能参数和影响因素进行了分析和讨论,并进行了可行性实验.实验结果中像散特性与理论分析是基本吻合的,表明像散法在并行三维检测中可以应用.     

交变热载荷条件下的摩擦副热分析

文章以往复滑动摩擦副为研究对象,分析了交变热载荷条件下的摩擦温度场演变规律。建立三维瞬态热分析模型并导入实验摩擦系数,以加载移动热流密度边界条件的方式等效摩擦生热效果,完成温度场的数值计算;同时结合红外热像仪和热电偶的测温对温度场进行分析。研究结果表明:将摩擦系数导入数值模型重构三维摩擦温度场的方法可行,工况参数和实时摩擦系数是影响摩擦温度场演变规律的主要因素。     

基于差动共焦的并行三维形貌检测系统的研究

为提高并行共焦检测系统的测量精度和分辨率，基于差动共焦原理，提出了一种全场非扫描三维形貌检测系统．该检测系统利用微透镜阵列产生的二维点光源阵列来实现并行全场共焦探测；反射光路采用差动设计，使用两个CCD同步测量离焦光斑强度信号。通过使用光斑光强差动算法，可以有效抑制光源的噪声和漂移对测量结果的影响；利用差动共焦特性曲线中的线性关系，实现在较大采样间距下获得较高的轴向分辨率。实验证明该检测系统是可行的。     

基于像散的并行全场三维检测新方法

基于像散原理，提出了一种全场并行三维检测新方法，该检测方法利用微透镜阵列产生的二维点光源阵列来实现并行像散光路，实现了对测量表面的全场同步检测．利用像散特性曲线中的线性关系，实现在较大采样间距下获得较高的轴向分辨率．介绍了并行全场三维检测的测量原理，对像散光学系统的性能参数和影响因素进行了分析和讨论，并进行了可行性实验．实验结果中像散特性与理论分析是基本吻合的，表明像散法在并行三维检测中可以应用．     

基于混合编程的端面摩擦副热分析软件的开发

摩擦热影响摩擦副的材料的摩擦学行为.文章基于Visual Basic(简称VB)语言和有限元软件ANSYS开发了端面摩擦副温度场的自动分析软件,并采用ANSYS调用VB生成的应用程序的混合编程方法,有效地利用了一次分析结果,加快了摩擦学设计,方便摩擦学材料的评定.     

绝对长度测量光栅及误差修正的研究

研究了一种新型的绝对长度测量光栅，讨论了其利用条形码结构确定绝对位置以及利用增量式痕道进行细分的工作原理，分析了利用平行于测量方向的刻线进行动态误差修正的方法，给出了误差修正的数学模型     

塑料轴承的应用特性分析

对塑料轴承的减摩润滑机理及其在应用中的主要影响因素进行了研究和探讨，并从摩擦学角度对塑料轴承使用性能的进一步提高提出了具体建议     

ForceControl组态软件及其在MC尼龙管材中的应用

ForceControl工业控制组态软件是基于分布式实时数据库的3层可组态结构,其内部所有组件可以独立分布运行,并能通过网络服务程序与其它组件交换数据。实践证明,在MC尼龙管材生产监控应用中,能够缩短生产周期,提高生产系统可靠性,监控程序功能完善,综合性能强,人机界面友好。