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针对摩托车车架结构复杂,并且在摩托车工作过程中受到路面激励力作用的特点,在考虑整车各零部件相互作用的前提下,建立了较详细的摩托车整车瞬态强度分析有限元模型,模拟了摩托车整车在实际工作过程中的动态强度变化历程.研究表明:根据瞬态分析结果再结合车架的结构特征及应力分布情况,能更准确、深入地揭示摩托车在实际工作过程中车架动态强度随时间的变化关系,为摩托车车架动态结构强度设计提供可靠依据. 相似文献
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应用CT断层扫描技术及层切法获得猪下颚骨数据进行CT三维重建,在获得下颚骨三维实体模型的基础上,采用有限单元法将枪弹及下颚骨三维模型进行空间离散化,以Lagrangian坐标形式描述枪弹及下颚骨的空间位置,在允许少量相互侵彻的基础上,选择罚函数法计算结构中的接触状态,并运用显示中心差分法求解接触状态下Lagrangian网格的离散化方程,数值模拟7.62mm制式枪弹侵彻猪下颚骨的过程中,枪弹及下颚骨的变形、破坏及碎片飞溅过程.与试验参数进行比较,仿真分析结果与试验数据吻合良好,仿真结果具有较高的可信度,为高速枪弹侵彻动力特性及侵彻机理的研究提供参考. 相似文献
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永磁交流伺服精密驱动系统机电耦合动力学分析 总被引：1，自引：1，他引：0
对永磁交流伺服精密驱动系统进行动力学分析时,必须考虑系统的机电耦合影响.从机电能量转换的角度,根据系统的全局耦合分析和局部耦舍分析,建立了该系统全局耦合关系图和永磁同步电动机一精密传动装置子系统局部机电耦合关系图,然后采用拉格朗日一麦克斯韦方程建立了永磁同步电动机一精密传动装置子系统的物理模型和数学模型,推导了该子系统的动力学方程,并利用该模型进行了算例分析.结果表明,该模型是正确的,这为该系统的实验研究提供了理论依据. 相似文献
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