排序方式: 共有3条查询结果,搜索用时 3 毫秒
1
1.
利用线性规划理论,建立了城市交通区域控制系统的数学模型,并求得了最优解.利用该方法,可以同时对系统的信号周期、相位差、带宽、绿灯时间等全部控制参数进行整体优化.为解决城市交通拥挤、堵塞,为充分利用现有道路,实现交通流的最佳运行管理提供了理论依据. 相似文献
2.
城市交通信号整体优化理论的概念与方法 总被引:6,自引:0,他引:6
王学堂 《长安大学学报(自然科学版)》2002,22(5):92-94
城市交通拥挤和堵塞导致道路的容量和管理效率降低,也是交通污染和事故的间接因素。尽管造成这种现象的原因很多,但各交叉口交通信号的不协调、不优化是主要的技术原因。给出了城市交通信号优化理论的新概念,介绍了实现交通信号整体优化的基本方法。随后,给出了城市交通信号整体优化的方法,即把区域系统分解成线控系统,把复杂系统分解成简单系统,分别建立各系统的线性方程,并归纳成线性规划问题。最后理想子区为例进行了相关分解,并建立了列写线性方程的相关概念。 相似文献
3.
1