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本文从进一步提高现有道路交通能力的有效利用率,增加系统的可靠性、可手动性、可扩展性等方面,认真分析了现存两代城市交通信号控制系统的主要特点和不足,重点提出并积极探讨了研究设计“自协调变周期的交通信号集散控制系统”的优特点及必要性和可能性。本文提出的“自协调变周期的交通信号集散控制系统”,以“向高科技要警力”为出发点,将执行“各路口停等的车辆最少”的原则,突破了所有路口必须执行相同信号周期的限制,有可能使现有道路网络的通行能力和交通工具的性能得到更充分、更合理、更有效的利用,从而为改善城市交通系统,解决日趋严重的城市交通问题做出较大贡献。 相似文献
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剖析城市平面交叉路口交通拥堵的危害和成因,提出一个能疏导城市平面交叉路口、大幅度提高通行能力的新策略:在平面交叉路口修建地下非机动车通道的方案,满足了不拆毁路口四周的建筑、不增加路口的地面占地面积的限制条件,还有诸多优点 相似文献
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工商管理类应用型本科人才培养创新模式研究 总被引:3,自引:0,他引:3
文章首先分析工商管理类应用型人才培养模式的必要性,其次结合研究现状梳理存在的主要问题,最后提出改进的具体措施。 相似文献
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自协调变周期的交通信号集散控制系统:论第三代城市交通信号… 总被引:1,自引:0,他引:1
本文从进一步提高现有道路交通能力的有效利用率,增加系统的可靠性、可手动性、可扩展性等方面,认真分析了现存两代城市交通信号控制系统的主要特点和不足,重点提供出并积极探讨了研究设计“自协调变周期的交通信号集散控制系统”的优特点及必要性和可能性。本文提出了“自协调变周期的交通信号集散控制系统”,以“向高科技要警力”的出发点,将执行“各路口停等车辆最少”的原则,突破了所有路口必须执行相同信号周期的限制,有 相似文献
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研究了L模糊幂集LL(U)分别与四种L晕集集合LiL(U)(i=1,2,3,4)之间的一一对应关系.给出了i=3,4情况的新的证明.改进了已有的证明. 相似文献
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刘雅静;安玉琴;王大海 《西藏大学学报》2010,(Z1):44-47,60
文章立足西藏日益紧张的就业形势,利用2年的调研资料,从就业地点、工作单位和薪资三方面分析了西藏大学毕业生的就业取向;并从政府、社会、家庭、学校及毕业生五个方面,探讨了造成毕业生就业取向狭窄、陈旧的原因,提出针对性对策。 相似文献