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具有网络外部性特征产品的配额限制与差异化策略 总被引:2,自引:0,他引:2
研究了当产品具有网络外部性特征时,配额限制对质量作为长期战略变量时的内生质量选择的影响。政府首先制定进口配额限制;企业然后选择其产品质量,并同时产生质量成本;最后,企业在国内市场进行数量竞争。证明了当产品不具有网络外部性时,高质量产品的质量水平总低于有网络外部特征时的质量水平,两种质量的比值也低于具有网络外部性特征时的质量差异度,市场上产品质量的加全平均值低于具有网络外部性时的平均质量水平,且随产品网络外部性强度的增加而增加;而低质量产品却正好相反。 相似文献
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潘晓军 《科技情报开发与经济》1997,(3)
现代计算机技术,为优化复杂管理提供了保障。阳泉有线电视台管理信息系统正是利用微机联网技术进行科学管理的具体应用。采用该系统,不仅提高了数据准确性及其利用率,而见规范了工作流程,提高了工作效率 相似文献
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产品差异化与序贯推出的策略选择 总被引:6,自引:0,他引:6
主要构造了一个垄断厂商的三阶段博弈模型 :首先 ,厂商决定在阶段 1和阶段 2推出的产品的质量 ;其次 ,厂商确定不同质量产品的价格 ;最后 ,消费者决定是购买高质量产品或低质量产品 .在此基础上讨论了垄断厂商进行产品质量差异化和分阶段销售不同质量产品的各种情形 ,并分别讨论了当产品没有网络外部性和具有网络外部性时的各种情况 ,然后进行比较分析 ,得出系列相关的结论 . 相似文献
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不可交易标的资产的衍生证券定价问题 总被引:1,自引:0,他引:1
作者主要讨论了标的资产为不可交易情形下衍生证券的定价问题,首先推导出这种衍生证券价格应满足的微分方程,然后把它用于随机利率的债券定价。并在期望漂移率和方差率为特定的函数形式下,给出显示的定价公式。 相似文献
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构造了上游双头垄断,下游多厂商的产业结构模型,研究了上游在位企业面临进入威胁时的兼并模式选择.发现兼并战略选择取决于下游企业的数量及上游市场进入成本;即使不考虑规模经济,一定条件下,横向兼并仍是企业的均衡战略.揭示了政府和企业兼并方式中的利益冲突关系. 相似文献
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在大客流条件下,城市轨道交通车站为缓解大客流的冲击,需要全面地分析和准确地预测车站客流状态,进而采取大客流组织措施.本文在明确车站结构设施设备布局的基础上,针对车站不同的设施设备进行了客流状态划分,确定了车站设施设备客流状态等级,基于此,构建了车站客流状态辨识模型,通过状态隶属关系结合马尔科夫状态转移理论分析了客流状态的动态变化情况,系统地实现了设施设备客流状态级别的判断与动态预测.通过实例分析,验证了该方法能够较准确地判别车站客流状态变化情况,为车站安全运营管理、客流控制、应急处置等方面提供决策支持,具有较强的应用价值. 相似文献
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